Китайская новинка будет проезжать на одном заряде до 760 километров — на 41 километр больше, чем рестайлинговый вседорожник Tesla. При этом она должна оказаться дешевле В настоящее время Xiaomi продолжает наращивать объёмы производства седанов SU7, ежемесячные поставки машин покупателям превышают 20 тысяч единиц уже четыре месяца подряд. При этом в январе производителю уже пришлось объявить первую отзывную кампанию из-за неполадок в системе автономной парковки. Проблема обнаружилась в 30 931 электрокаре, для её устранения достаточно обновить программное обеспечение. Цена на текущее время составляет : 6 654 436 рублей .
Китайская новинка будет проезжать на одном заряде до 760 километров — на 41 километр больше, чем рестайлинговый вседорожник Tesla. При этом она должна оказаться дешевле
- Xiaomi YU7 в полноприводной модификации с 220-киловаттным передним и 288-киловаттным задним электромоторами (суммарная мощность — 691 л.с.) сертифицирован в трёх исполнениях с запасом хода в 670, 750 и 760 километров по циклу CLTC. Расход энергии в пересчёте на 100 километров составит 16,6, 14,9 и 14,8 киловатт-часа соответственно. Ёмкость батарей при этом не уточняется, но поддаётся приблизительному расчёту: судя по всему, это примерно тот же блок никель-марганец-кобальтовых аккумуляторов на 101 киловатт-час от CATL, которым оснащают соплатформенный седан Xiaomi SU7 в топовой комплектации.
- Для сравнения, недавно обновившаяся Tesla Model Y с двухмоторной установкой и батареей на 78,4 киловатт-часа проезжает по циклу CLTC 719 километров. В Китае такой электромобиль стоит от 303,5 тысячи юаней (42,5 тысячи долларов). В США дальнобойный полноприводный вариант в особом исполнении Launch Series оценили в 59 990 долларов.
- Кроме того, благодаря китайскому минпрому стало известно, что Xiaomi YU7 также получит заднеприводную версию с единственным 320-сильным электромотором. Максимальная скорость в сравнении с полноприводной модификацией снизится с 253 до 240 км/ч, запас хода пока не раскрыт. У рестайлинговой Model Y базовым является одномоторный 299-сильный вариант с батареей 62,5 киловатт-часа, которой должно хватать на 593 километра по CLTC. В КНР такой кроссовер стоит от 263,5 тысячи юаней (36,9 тысячи долларов).
- Xiaomi YU7 должен выйти на домашний рынок летом — в июне или июле. Ранее сообщалось, что цены на пятиметровый кроссовер с трёхметровой колёсной базой будут начинаться примерно с 250 тысяч юаней (35 тысяч долларов). Тем временем на Авто.ру уже появилось первое объявление с предложением привезти полноприводный YU7 на заказ за 6,65 миллиона рублей (68 тысяч долларов).
В настоящее время Xiaomi продолжает наращивать объёмы производства седанов SU7, ежемесячные поставки машин покупателям превышают 20 тысяч единиц уже четыре месяца подряд. При этом в январе производителю уже пришлось объявить первую отзывную кампанию из-за неполадок в системе автономной парковки. Проблема обнаружилась в 30 931 электрокаре, для её устранения достаточно обновить программное обеспечение.
Цена на текущее время составляет :
6 654 436 рублей .