Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Дневник проводника.

Новый проект!!! Да, для него также будет создана отдельная подборка, чтобы вы могли проще знакомиться с этими приключениями. Вот они, светлые, молодые, полны энергии и да. Это был финальный вечер нашего могучего путешествия из Кисловодска. На дворе 14 Января. Я уже без вылозно находился в поезде с 3 Декабря, если по началу наши поездки в Кисловодск чередовались с отдыхом хотя-бы на 19 часов, то есть к примеру 3 Декабря уехали из Петербурга - 5 Декабря приехали в Кисловодск и уехали - 7 Декабря в Петербурге и освобождались к 13:00-13:30 дня и 8 Декабря в 9 утра возвращались на состав, то начиная с 23 Декабря у нас появилась ночная предновогодняя, новогодняя и рождественская Москва и тут мои дорогие читатели из вашего автора выжимали все лимоны, даже с тем, что я мог успевать приезжать домой на 5-7 часов, то максимум что я совершал, это немного спал, мне готовили еду и на следующие 6 дней, я исчезал из жизни людей на совсем, так как возвращаясь из Москвы, я уже оставался на составе и но

Новый проект!!! Да, для него также будет создана отдельная подборка, чтобы вы могли проще знакомиться с этими приключениями.

Екатерина (слева), Сергей (в центре), Даниил (справа - автор канала). Фотограф: Екатерина.
Екатерина (слева), Сергей (в центре), Даниил (справа - автор канала). Фотограф: Екатерина.

Вот они, светлые, молодые, полны энергии и да. Это был финальный вечер нашего могучего путешествия из Кисловодска. На дворе 14 Января. Я уже без вылозно находился в поезде с 3 Декабря, если по началу наши поездки в Кисловодск чередовались с отдыхом хотя-бы на 19 часов, то есть к примеру 3 Декабря уехали из Петербурга - 5 Декабря приехали в Кисловодск и уехали - 7 Декабря в Петербурге и освобождались к 13:00-13:30 дня и 8 Декабря в 9 утра возвращались на состав, то начиная с 23 Декабря у нас появилась ночная предновогодняя, новогодняя и рождественская Москва и тут мои дорогие читатели из вашего автора выжимали все лимоны, даже с тем, что я мог успевать приезжать домой на 5-7 часов, то максимум что я совершал, это немного спал, мне готовили еду и на следующие 6 дней, я исчезал из жизни людей на совсем, так как возвращаясь из Москвы, я уже оставался на составе и ночевал прям у себя на вагоне. В какой-то момент, я ходил гулять, от того, что уже так затикали ноги, нет-нет, не от работы, а от малого хождения по вагону, это почти самая сложнейшая задача, когда ты привык очень много ходить и двигаться и попадаешь в замкнутые условия обитая, то ноги, также имеют возможность атрофироваться))) В остальном, я все основные праздники отметил в поезде))) Какая неприметная штука и знаете, мой труд был вознаграждëн тем, что вернувшись 15 Января нам объявили выходные до 31 Января, именно по этой причине, я и не выходил на связь в Dzene. Ведь, я написал, что готов вернутся к деятельности, а вот события, которые были связаны с трудоустройством на работу в качестве проводника пассажирского вагона, съели полностью всë свободное время. 21 Сентября, я сходил на собеседование, 23 Сентября прошел их тесты по психологии. 26-27 Сентября и 2-3 Октября мед.комиссия была успешно пройдена. 8 Октября, я официально трудоустроился. 13 Октября началась учëба, она действительно бессмысленна, вы ничего полезного от неë не получаете, "забудьте всë чему Вас учили в школе" - данную фразу требуется сообщать, когда вы попадаете на состав... Уходим от темы, поэтому возвращается. Бюрократизм, тот старый советский, именно его надо изучать и знать, когда вы устраиваетесь в проводники, ибо без бумажки вы какашка - а с бумажкой человек, беготня по кабинетам и квест ожидает Вас так же на который лично Я потратил почти 2 месяца. 12 Ноября, я получил подтверждение о том, что стал проводником, а 13 Ноября сдал ещë экзамен, а до этого момента, успел съездить в практическую поездку в Кисловодск (25 Октября - 1 Ноября), с Сергеем (на фотографии выше) - он был моим наставником и старшим товарищем, а также в Таганрог.

Роман (слева), Даниил (автор канала, справа). Фотограф: Роман! Место действия: Новый вокзал г. Таганрог.
Роман (слева), Даниил (автор канала, справа). Фотограф: Роман! Место действия: Новый вокзал г. Таганрог.

Да, да, в Таганрог было более приятно ехать, так как, там перестой у состава около 9.5 часов, чем в том же Кисловодске, где надо за 4 - ре часа, успеть убрать вагон, доложить всë необходимое по туалетным кабинкам, сбегать в магазин, уничтожить жизнедеятельность предыдущих пассажиров и не сойти с ума. Ведь, не бывает простых моментов, поэтому управлением собственным временем мне всегда тут помогает и я менее беспокоюсь о том, что я что-то, не успею совершить, та же самая Москва (ночная 165/166 поезд С-Пб - Москва) ужасна. Мы на Ленинградском вокзале в 14:18 высаживаем пассажиров добравшихся из С-Пб, а в 16:20 уже начинаем посадку в Петербург и вот тут за 2 часа 2 минуты, есть время, только привести в порядок вагон от предыдущих пассажиров, даже в купе, если посадка была на 26 и более пассажиров... И, не думайте, я вообще, ни капельки не на что, не жалуюсь, наоборот мне очень нравится работать проводником, а теперь, пришло время поговорить о зарплате???? Не правда-ли))) По началу, не ждите денег. Вам платить, никто не будет во время обучения и подписи обходного листа, да обещают, что с первой зарплатой придут подъëмные в 30.000₽, но увы...

Да-да 13 Ноября, моя карта пополнилась на 7.82₽!!! Из личного банка автора.
Да-да 13 Ноября, моя карта пополнилась на 7.82₽!!! Из личного банка автора.

Они пришли в Декабре, а как мы помним, я только с 3 Декабря стал кататься в основных рейсах и вот за декабрь, я получил уже существенную сумму... А именно:

Скрин от автора.
Скрин от автора.

Из этой суммы, необходимо вычесть 10.660₽ аванса которые пришли 28 Декабря, как косточка брошенная, перед новым годом, а вот 13 Января уже пришла вся остальная сумма в размере более 100к+, у меня +- и за Январь будет также, и об этом мы конечно узнаем с вами позже, а я Вам расскажу об этом...

Устали? Вот и я думаю, что мы с вами на этом завершит выпуск, а продолжение уже сделаем в следующий раз, а чтобы не пропустить, подписывайтесь, комментируйте и сообщайте о чем желаете послушать в новых выпусках Дневника Проводника!!!