вот такие были водилы. в восьми десятые года .на кдм а это снего уборочная комбинированная машина не загнать. вообще.даже силой работали на самосвалах но на зиму заставят вешать нож на самосвал. или 33 статья без разговоров . не кажому давали .сидеть там где можно придуривать..годами.да вина возить в кочераку . эт малина. а то и по зиме сниммут самосвал кузов и повесят кса разбрасыватель удобренийи арочные шины. и только посыпалка песка . не дня не ночи не видели полностью нарушен трудовой кодекс .когда команда НАДА ну дурдом то . а было и проверенным кдмшикам давали крокодила 133 гэя шка . уй помудились то мужики с ходовой . а то было дед и молодой работали на кдмке захар . но на ПИТЕРСКОЙ дороге а вот в дервне даже на 585 самосвале по зиме кузов гружоный песком и пошли сыпать лопатами с кузова . бабы сыпали все горы..в ручную а когда нада рамку на бампер захара и ручную лебёдку и нож и погнал углы по дервням чистить к магазину и почте. а к остановке попутно разворот делать а то было приходит новый камаз с передком .нашли кого посадить но одна мудянка там тормоза урала и вечно текло всё . а так то я лично и не просил .когда приходила новая техника на хрен она нужна . а то было у меня понятие я ж водила трассовый по мелочи по не так далеко катался на газике . и неужто сяду на зила добитого .да на хрен оно нада болтатся под колёсами . говорили на хоть возми зил простой или 131 но это уже не моё . а камаз за всю жизнь не давали .сунулся в пмк там механик орёт не дам камаза маз бери но я и а пошли бы вы на гору в атп думал сунутся камаз то не дам самосвал сказал старый завгар я ж тебе колхиду ешё когда сказал дам самосвал . опять прокол .не то место и вот газик сельпо то моё. ладно хрен с ним . а вот было так что газик забрали но не пошёл на дрп с лопатой да соль с вагонов выгружать пришлось сесть на волгу . придурочную во уж попридуривал то на 21й то и на еразе тоже . зато должность на еразе сам мастером по знакам .тоже сображать как работать вот едешь и смотри да поправляй знаки в дальние деревни и держи проезжой дорогу к магазинам и почте но сам уж выкручивайся сам лови дмки .или гредер чтоб почистили. не дай бог почта или автолавка не пройдёт и сиди толмуты пиши в кабинете . блятская должность .но потом опять пришлсь на газике и колуне народ ночами собирать а те приедут заведут а другую смену вези домой но ломались бывало кдмки не работает посыпка и вот мудится водила с ломиком выезжая из пол стола погрузочного стол это накат деревянный а трактор на верху дтешка толкает но и она ломается то шланги гидравлики то запьют .вот и бегай чтоб вышла кдмка в гараже трактор всегда есть или гредер но прошло время и стали приходить говно зилы с новой кабиной .и восемпередач в коробке и все на воздухе тоже нада было мужикам помудится с этим французким дизелем зил 650 вроде точно не пмню а гэяшки если что с коробкой встал снимай кабину . говно машина зделана а уж эти говно гэя с новой кабиной вечно с воздухом на сцепление мудятся . или с мостом средним вал рвало часто на задний мост. в общем то работа кдмщика не дай бог да и кту тоже как мастер и прораб участка решат . не проходных не выходных а было и улетали гэяшки с дороги если не расчитал как прижатся и завалился . а я когда в 79м начинал механик сказал с него кдмщика не будет видит там нада особо склада робята вот и дали мне с перва зис потом .пошло придуричные машины но некогда не болтался под колёсами как в атп говорили на кдмках сидят даже не механизаторы не водилы а кдмщики .их шоферами назвать нельзя а то и часто они на лопате выгружают соль с вагона и чистят мосты а раз пришла соль все на вагоны отказатся не имеш права так придуривало начальство но и сидеть ждать когда окончат и подомам развозить тож не айс но нада на паз 651 так как водила нажрался а водку к вагонам подвозили а нука потягай воожи трос да отбойным молотком побурав там без вина не как да и мороз бывает стукнет в обшем то придурком тоже не сахар работать вот мужики нажралис и вези на паз 651 без отметок в правах .а тогда и не было в начале всмидесятых их 82м стали требовать или даже в 81м но жизнь такая что пришлось вертеть гайки променяв баранку на ключи и все камазы пришлось разбирать и коробок и раздаток наснимался и мазы все тоже с высокой кабиной и трал супер маз не считая мелочи уазики от забора в снегу мудись а уж уралы то дак но на разборке а перед пенсией и гайки отпали некуда идти за полгода вторую ногу сломал на работте лапой не удержал а всего то до пеесии осталось пол года но успел на советскую пенсию и суют восем тристаа пришлось побегать стало 11 вот такие дела а счас и двадцати нет но вот приходится баб слушать пмогать тоже но за ВОЛХОВОМ и у себя в дервне тоже да и дома тоже ближе к земле дак проживёш но тоже пахать нада много но раз больше некуда дак пришлось вот с лопатой на даче и на тачке а на зиму колесо стравило .нада будет накачать да к бабам опять так и прокормят по маленьку но тяжело тоже как никак возраст даёт знать о себе