Найти в Дзене
БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА

Автомобиль о котром почти никто не знает. ВАЗ-2108 выпущенный в небольшом количестве

Всем известно, что в Европу экспортировались «ВАЗовские» автомобили, и не секрет, что местные дилеры улучшали их под потребности местных покупателей. Порой, даже кардинально меняли внешность. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Сегодня пойдёт речь об автомобиле ВАЗ-2108 «Спутник», но не о том, который всем давно знаком, а о финском автомобиле, создававшемся в финской компании «Konela» с начала 90-х годов. Начнём с того, что разрабатывать перспективный переднеприводный автомобиль в Тольятти начали во второй половине 70-х годов, а уже к концу 70-х появились первые опытные автомобили. В 1977-ом году дизайнер Пашко Владислав Иванович представил эскиз будущего автомобиля ВАЗ-2108, который на рисунке был с четырьмя прямоугольными фарами, и четырьмя прямоугольными противотуманными фарами в бампере. Дизайн «восьмерки» напомина

Всем известно, что в Европу экспортировались «ВАЗовские» автомобили, и не секрет, что местные дилеры улучшали их под потребности местных покупателей. Порой, даже кардинально меняли внешность.

Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.

Сегодня пойдёт речь об автомобиле ВАЗ-2108 «Спутник», но не о том, который всем давно знаком, а о финском автомобиле, создававшемся в финской компании «Konela» с начала 90-х годов.

1
1

Начнём с того, что разрабатывать перспективный переднеприводный автомобиль в Тольятти начали во второй половине 70-х годов, а уже к концу 70-х появились первые опытные автомобили.

В 1977-ом году дизайнер Пашко Владислав Иванович представил эскиз будущего автомобиля ВАЗ-2108, который на рисунке был с четырьмя прямоугольными фарами, и четырьмя прямоугольными противотуманными фарами в бампере.

2
2

Дизайн «восьмерки» напоминал разрабатывавшейся в то же время автомобиль DeLorean DMC-12. Аналогичные передние фары, короткий капот с накладкой перед ним, схожий тип кузова. Однако от таких фар сразу же отказались.

Тем не менее, европейцам такой дизайн пришелся по душе, и в 90-х силами дилерских центров началось преображение экспортируемых из России «восьмерок». К слову, такую переднюю светотехнику ставили не только в Финляндии, но и в других европейских странах.

3
3

Финская компания «Konela» создала большое количество различных доработанных «ВАЗовских» автомобилей, а так же автомобилей других отечественных автопроизводителей.

Вначале 90-х была представлена модель Lada Samara Rosso, получившая видоизмененный дизайн передней части, а так же по заказу клиентов оснащалась различными дополнительными опциями.

4
4

Финны воплотили идею Владислава Пашко в жизнь. Спереди автомобиль изменился до неузнаваемости, а народ разошелся во мнении на два лагеря. Одним в таком исполнении «восьмерка» понравилась больше, другим больше нравится классический дизайн.

Автомобили получили переднюю светотехнику немецкого производителя «Hella», и при желании такие фары или похожие можно найти в продаже, а вот с передней «маской» возникнут проблемы. Маловероятно, что её можно найти в продаже даже на европейских площадках.

5
5

Пластиковый передней бампер является единым целым с передней облицовкой. Наверняка нечто подобное можно воссоздать, но для этого нужно обладать сильным желанием, терпением и умением.

В бампер были перенесены указатели поворотов, которые теперь стали плоскими и длинными, а внизу бампера установили противотуманные фары от того же производителя «Hella».

6
6

Поскольку по краям больше не было указателей поворотов, фары сместились к крыльям, из-за чего визуально автомобиль стал казаться шире, чем был на самом деле.

В техническом плане автомобили Lada Samara Rosso не менялись. Изменения были лишь в экстерьере и интерьере.

7
7

Сбоку появились пластиковые накладки порогов плавно переходящие на задние арки, устанавливались другие зеркала заднего вида, а ещё можно заменить в бампере форсунки омывателя фар.

  • Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
8
8

Устанавливались симпатичные колёсные диски, которые добавляли красоты автомобилю. А также на боковины наносились полоски. Подобные полосы можно встретить практически на всех «ВАЗовских» автомобилях доработанных в Европе.

Конечно же, задний бампер тоже был заменен на другой пластиковый, появилась фирменная рамка заднего номера (бленда), и устанавливались разные спойлеры.

9
9

В качестве опции в автомобили устанавливались люки (обычный или сдвижной), можно было установить кондиционер и электрические стеклоподъемники. Над интерьером финны тоже поработали, но фотографий практически нет.

Как мы знаем, на приборной панели автомобиля ВАЗ-2108 нет тахометра, поэтому финны его устанавливали самостоятельно.

10
10

Он прикручивался слева к щитку приборов. Устанавливался четырехспицевый руль с деревянным ободом, и ручка КПП с деревянным наконечником.

Но это только один вид салона, так как встречаются фотографии автомобилей с другой приборной панелью, другим рулем и другими сиденьями.

11
11

Как вам такая «восьмерка»? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.

Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ

Продолжение следует...