Найти в Дзене

Московский транспорт: от долгожданных развязок до новых линий метро

В раннем выпуске за 28 января 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о долгожданных развязках, и покажем вам северный участок Бирюлёвской линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Помните, как раньше приходилось делать большой крюк, чтобы попасть из Коптево в Аэропорт? Или стоять в бесконечных пробках на переезде через железнодорожные пути? Похоже, этим неудобствам скоро придёт конец. Москомархитектура утвердила проект путепровода, который кардинально изменит транспортную ситуацию в северной части столицы. О чём же идёт речь? Представьте себе современную эстакаду длиной почти километр (если быть точным — 950 метр
Оглавление

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 28 января 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о долгожданных развязках, и покажем вам северный участок Бирюлёвской линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Долгожданная развязка: новый путепровод соединит четыре района Москвы

Помните, как раньше приходилось делать большой крюк, чтобы попасть из Коптево в Аэропорт? Или стоять в бесконечных пробках на переезде через железнодорожные пути? Похоже, этим неудобствам скоро придёт конец. Москомархитектура утвердила проект путепровода, который кардинально изменит транспортную ситуацию в северной части столицы.

О чём же идёт речь? Представьте себе современную эстакаду длиной почти километр (если быть точным — 950 метров), которая элегантно перекинется через пути Рижского направления МЖД. Да-да, именно там, где улицы 8-го Марта и Приорова пересекаются с железной дорогой.

Глядя на визуализации проекта, невольно восхищаешься продуманностью решения. По обе стороны путепровода расположатся по две полосы движения — никакой тесноты и давки. А вы заметили, как органично вписываются в окружающий ландшафт изящные опоры моста? Проектировщики постарались сохранить максимум зелёных насаждений — это особенно хорошо видно на рендерах.

📷 1.1:
📷 1.1:
📷 1.2:
📷 1.2:

История длиною в шесть лет

Знаете, этот проект — как хорошее вино, которое долго зрело. Начался он ещё в 2018 году, когда появилось первое постановление о подготовке проекта планировки. Потом были годы обсуждений, согласований, доработок. В 2022 году наконец утвердили проект планировки, а сейчас, в 2025-м, начался важный этап — освобождение земельных участков под строительство.

Что получат жители?

Кроме самого путепровода, проект включает строительство 1,6 километров новых дорог и проездов. А для удобства пассажиров общественного транспорта оборудуют современную отстойно-разворотную площадку с конечной остановкой.

Главное достоинство проекта — он свяжет воедино четыре района: Коптево, Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский. Представляете, сколько времени будут экономить местные жители на ежедневных поездках?

О сложностях и противоречиях

Конечно, как и любой масштабный городской проект, этот не обошёлся без споров и дискуссий. Некоторые местные жители выражали беспокойство — и это понятно. Ведь любое строительство временно создаёт определённые неудобства. Но давайте посмотрим правде в глаза: развитие города неизбежно, и задача состоит в том, чтобы сделать этот процесс максимально комфортным для всех.

Взгляд в будущее

Глядя на схему расположения будущего путепровода (особенно впечатляет вид с высоты птичьего полёта), понимаешь масштаб преобразований. Эстакада пройдёт рядом с лесной опытной дачей Российского государственного аграрного университета, соединит районы, разделённые железнодорожными путями, и создаст новый транспортный коридор.

📷 1.3:
📷 1.3:

Особенно радует внимание к деталям: продуманная система освещения, широкие тротуары для пешеходов, современные защитные экраны — всё это создаст комфортную городскую среду нового уровня.

А вы как считаете, такие масштабные инфраструктурные проекты — это благо для города или чрезмерная нагрузка на городскую среду? Делитесь своими мыслями в комментариях!

2. Ход работ на площадках северного участка 🏭 Бирюлëвской линии

Во-вторых, представляем вам Ход работ на площадке строительства 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии

2.1 Взгляд изнутри на площадку строительства 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии

Продолжается устройство пионерной траншеи второй, противоположной (ближней к жилым домам) стены в грунте будущего котлована станции. Грейфер для разработки траншеи стены в грунте, в которую затем будут погружаться арматурные каркасы и заливаться бетоном, пока не прибыл на площадку. Зато уже смонтирован стапель, на котором будут изготовливать эти самые армокаркасы.

📷 2.1.1:
📷 2.1.1:
📷 2.1.2:
📷 2.1.2:
📷 2.1.3:
📷 2.1.3:
📷 2.1.4:
📷 2.1.4:
📷 2.1.5:
📷 2.1.5:
📷 2.1.6:
📷 2.1.6:
📷 2.1.7:
📷 2.1.7:
📷 2.1.8:
📷 2.1.8:
📷 2.1.9:
📷 2.1.9:

2.2 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии

Премьера в РМТМ – обзор данной стройплощадки сверху!

Начинает просматриваться контур будущего котлована станции – участки готовых траншей обеих (противоположных) стен в грунте.

📷 2.2.1:
📷 2.2.1:
📷 2.2.2:
📷 2.2.2:
📷 2.2.3:
📷 2.2.3:

2.3 🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии

Ведутся работы по устройству стены в грунте (ограждению котлована) будущих оборотных тупиков.

📷 2.3.1:
📷 2.3.1:
📷 2.3.2:
📷 2.3.2:
📷 2.3.3:
📷 2.3.3:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема МЦД/ЖД, рекомендуем подборку:

МЦД и Ж/Д | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Интересующиеся темой дорог/мостов могут взглянуть на:

Дорожные работы и мосты | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ну а кому по душе Бирюлёвская линия могут оценить:

Бирюлевская линия | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: stroi_news, Nate River, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!