Здравия желаю, граждане-сограждане! Этот блог не только про велосипеды и путешествия. Он про здравомыслие. Это путевые заметки из моих личных жизненных наблюдений. Их выписываю перед тем, как отправиться в путешествие. Как выпишу всё, так и уеду гулять за свежими мыслями.
Для того чтоб не тормозить в развитии и не поглупеть незаметно для себя необходимо чтоб мозг был в постоянном поиске решения задач его владельца. Потому что, когда он привыкает к монотонной работе он начинает меньше напрягаться. А это приводит к болячкам. Чтоб их не было необходимо ставить себе условия, в которых выживаешь. Только тогда голова варит грамотно. Именно поэтому я себя иногда помещаю в выдуманные условия и стараюсь решить задачу несмотря на то, что можно пойти простым способом. Большинство моих выдуманных задач выдуманы для того, чтоб создать себе дискомфорт в моей каждый раз налаженной жизни. Это кайф, когда приходишь к цели и в итоге получаешь ровно то, что хочешь. Я себе каждый раз доказываю, что невозможного нет. Главное захотеть и действовать. А не сидеть и ныть.
Начнём с самого начала:
Этот блог я начал с велосипедов в дни, когда одна модная болячка лютовала на планете. Начитавшись негатива про отечественные велосипеды, решил написать пару статей в их защиту. Втянувшись спорами с яшспортсменами, влез в такую клоаку, где мат на мате и матом погоняет. Я изначально не думал посвящать канал велосипедной тематике. У этого канала было несколько названий. Пока не пришёл к мысли, что общая суть блога должна быть в здравомыслии по любой теме, что есть на планете. В общем так случайно получилось, что начал с великов. Пока писал о них поставил несколько экспериментов. Благодаря которым сделал переоценку ценностей. И моя жизнь поменялась в более здоровое русло. Потому что раньше сидел в кабинете офиса. А после только и видели меня в нём. Один два раза в неделю. А остальное время удалёнка. Приехал на велике с ноутбуком в рюкзаке, отчитался о проделанной работе показав её и умотал по своим делам обратно. И начальству хорошо и мне прекрасно. Все довольны. Несогласных нет.
Всё началось с покупки дешёвого односкоростного велосипеда, который купил чтоб детство вспомнить. А потом постепенно начал с ним экспериментировать и понимать, что это круглогодичное транспортное средство. На котором можно ездить в любое время суток. Да. Мне это было интересно, потому что более 15-ти лет не катался. А тут вдруг раз и увидел не просто дешёвый, а именно тот который у меня был в детстве. Сначала ездил в магазин и прогуляться. Потом начались эксперименты с дальними прогулками. После пробовал вместо транспорта ездить. А потом выкатил из гаража в конце февраля и начале марта. Вот так и начал постепенно кататься.
Пока писал заметки получал кучу гадостей в комментариях от «правильных» велосипедистов. Они ж точно знают какой нужен другому велосипедисту. Это подтвердит каждый автор своего блога и всяк задающий им на форумах вопрос. И вот в процессе этого всего меня осенило, что можно поставить эксперимент и использовать велосипед вместо общественного транспорта и собственного автомобиля. Ну, потому что его выкатываешь и едешь на нём. И не надо никого и ничего ждать. В пробках не стоишь. А если выехать чуть заранее, то можно неспеша и без суеты добраться практически не вспотев. Примерно тогда же взбрендило в голову каждую свою поездку по рабочим делам считать записывая в блокнот телефона. Через месяц посчитал. Получилась приличная сумма. Получилось, что можно кататься и в услугах общественного транспорта не нуждаться. Я для себя так открыл мир экономии и отказа от навязанных услуг. А ещё открыл что можно, катаясь по делам и не выезжая из города за год проехать 15-20 тысяч км в год. Это не спеша и не напрягаясь.
Ну а так как определённые граждане писали гадости про бюджетный односкоростной велосипед то мне стало интересно сможет ли нищий купить себе дорогой велосипед. Просто так всё совпало что одновременно несколько экспериментов слились в один. В итоге ответ получился, что да сможет. Вот только ездить надо на том, что есть. По мере езды и естественного ремонта в связи с износом покупать более дорогие комплектующие. Тогда получится, что примерно за 5 лет стоимость велосипеда увеличиться в 7-10 раз. Во всяком случае у меня прокачалось с 7500 рублей до 75-и тысяч.
А потом произошёл слом. Велосипед едет и не ломается. Я в нём ничего не меняю кроме цепи. Писать нечего про него. А так как я не собирался всё время это делать то и темы закончились. Да. Я помню, что обещал за 3 световых дня доехать из Воронежа в Москву. Но я сказал, что пока ещё не время. Поеду по делам. После тех событий, которые сейчас происходят. Но больше на этом этапе моей жизни писать про велосипеды нечего. Не считаю нужным. Поэтому большинство из них может отписываться. Так как мне было скучно с ними изначально. Особенно от их мата, чванливого высокомерия. Не собираюсь никому и ничего доказывать и убеждать. Чем занимался много раз расписывая одну и туже мысль. Потому что всё что мне надо я уже написал. А далее не вижу себя велосипедным блогером. Так как не торгую велосипедами и не собираю их под заказ. То, что делаю всё это для себя. В Дзене полно велоблогеров. Часть из них уникальны, а часть повторяют то, что говорят современные велосипедисты спортсмены. Что их индивидуальность как раз стирает. Потому что ничего нового и своего. Но самый прикол в комментаторах, которые большую часть времени молчат, а потом выползают чтоб писал на тему велосипедов. Действительно хороших комментаторов, которые воодушевляют автора сесть и писать дальше крайне мало. Значительная часть выводит на ругань. Ещё большая часть просто молчит. А значит никак не поддерживает. Что говорит о том, что автор, который у них ничего не просил ничего им не должен. А потому многие блоги либо умирают, либо в одной узкой сфере, не имея большого развития. Потому что одна тема их тормозит. Не даёт развития. А потом жалуются, что Дзен мало платит. Конечно, мало, потому что аудитория маленькая. Так как у неё есть предел. Предела аудитории нет у того, кто пишет своё. А значит и заработок может быть бесконечен. От которого лично я отказывался. Просто курс минуты будет дешевле стоить. Но в сумме этих минут окажется больше.
К чему я это всё? Да к тому, что велосообщество убило во мне желание писать. Выгорел. А потому год редко писал. Чисто ради того, чтоб блог не забросить. Но так как всё что не убивает меня лишь делает железным поэтому мой потенциал проснулся. И если раньше, когда многие попрошайничали чтоб им пополнили баланс карты этого не делал так как был против то и сейчас всё равно так же ничего не прося я хочу поставить социальный эксперимент по заработку миллиона рублей непосредственно в Дзен. Иначе говоря, я хочу заработать здесь миллион на заметках, которые пишу. Вот это мне интересно. Я знаю, что можно подключить премиум и заставить вас платить. Но я не хочу этого делать. Потому что знаю, что многие из вас не готовы платить. Те, кто подключили сейчас потом прогорят. Потому что в трудную для страны минуту начали стричь деньги. Что я считаю неправильным. Суть моего эксперимента заработок с выхлопа от заметок. Вот и всё. На обычного читателя и комментатора это никак не повлияет. Просто моим подписчикам не стоит больше ждать что буду писать только на одну какую-то определённую тему. Кто подписывается тот это делает на мой авторский канал, на котором мои авторские мысли на разные темы. А потому комментарии типа ПИШИ ПРО ВЕЛОСИПЕД будут либо игнорироваться, либо удаляться.
И потому я хочу это сделать что многие пишут, что невозможно. Особенно на Дзен. Не получиться говорят. Но на самом деле это не так. Так как любой блог давно уже стал для многих средством заработка в интернете. Много блогеров кто заработал огромные деньги. Много кто из них уже профукал полученное состояние. Часть этих блогов информационный мусор. Который критически мал своей полезностью. А потому они всё и потеряли. Так как не думали головой, когда творили своё. Мой же блог про здравомыслие. Я за всеми наблюдаю и подмечаю кто и что делает неверно. Так что быть последним не так уж плохо. Потому что учитываешь ошибки предыдущих. В тот момент, когда первые выдыхаются и сходят с дистанции приходишь к финишу с минимальными энергозатратами.
Я не буду ставить точную дату. Это нереально предсказать. Да и не деньги меня интересуют, а непосредственно заработок в Дзен и как можно, на миллион напечатать. Просто буду писать и не переводить заработанное с публикаций на карту. Правда потом придётся заплатить большой налог в размере примерно 60-ти тысяч. Но это уже другое. Главное поставлена цель. Прежде всего в моей голове. А данный текст это уведомление моих подписчиков, которые кто со мной те мои добрые друзья и поняли. Кто не со мной просьба отписаться.
С уважением, Автор!