Найти в Дзене
Сотый километр

***

По возвращении с Paris Brest Paris желания повесить велосипед на гвоздь и больше не иметь с ним ничего общего у меня не возникло. Скорее наоборот. Только дня начала нужнл было оправиться от травмы. Я заметил за собой нехорошую тенденцию: после каждой новой дистанции, которую я раньше не катал, я возвращался с проблемами. PBP не стал исключением — снова травмировал ахилл. Восстановление прошло гораздо быстрее, чем в прошлый раз, и я ещё успел покататься осенью. В конце зимы 2020 года пандемия коронавируса начала набирать обороты. Стали вводиться различные ограничения, в том числе на въезд и выезд в регионы. Наш округ не стал исключением. Мне не хотелось забрасывать бреветы, однако принять участие в первой двухсотке сезона я не смог, так как без веской причины жителей округа не выпускали за его пределы. Не можешь участвовать в бревете — проведи его сам! Так родился концепт "самобреветов". 14 апреля я проехал первую двухсотку. Бревет получил название «Собачий» по той причине, что итоговый

По возвращении с Paris Brest Paris желания повесить велосипед на гвоздь и больше не иметь с ним ничего общего у меня не возникло. Скорее наоборот. Только дня начала нужнл было оправиться от травмы. Я заметил за собой нехорошую тенденцию: после каждой новой дистанции, которую я раньше не катал, я возвращался с проблемами. PBP не стал исключением — снова травмировал ахилл. Восстановление прошло гораздо быстрее, чем в прошлый раз, и я ещё успел покататься осенью.

-2

В конце зимы 2020 года пандемия коронавируса начала набирать обороты. Стали вводиться различные ограничения, в том числе на въезд и выезд в регионы. Наш округ не стал исключением.

Мне не хотелось забрасывать бреветы, однако принять участие в первой двухсотке сезона я не смог, так как без веской причины жителей округа не выпускали за его пределы.

Не можешь участвовать в бревете — проведи его сам!

Так родился концепт "самобреветов". 14 апреля я проехал первую двухсотку. Бревет получил название «Собачий» по той причине, что итоговый трек напоминал собаку.

-4

Я решил пойти на компромисс: прокатиться по теплу с условием встречного южного ветра. Тут же был найден положительный момент радиального маршрута — если ветер в лицо, обратно он будет в спину (но это не точно).

В поле перед Покровкой встретил две большие птицы с серыми тушками. Думаю, это были цапли, они были гулливерами на фоне летающих поблизости ворон. На обратном пути с поля вылетела ещё стая птиц размером с голубя, они тоже устремились прочь от шума и потенциальной угрозы.

Отрезок Чупалейка — Димара — Чупалейка был самым сложным: открытое пространство и ветер в лицо. Но ехать в таких условиях всего двенадцать километров.

-5

В районе поворота на Ардатов был установлен КПП. В этот раз решил подъехать поближе, сотрудников ДПС я не заинтересовал. Возможно, стоило подъехать к ним — вдруг разрешили бы выехать из округа в сторону Ардатова.

Но я не стал проверять свою удачу и развернулся в сотне метров от них. Природа внесла небольшие корректировки в прогноз погоды, на который я ориентировался: вместо сухой и ясной погоды ближе к обеду меня ждал лёгкий дождь. Переждал его на остановке под какофонию местных лягушек. Оказывается, не всем им хочется превращаться в котлету на асфальте.

-6

Во время езды затекла шея. Так себе новость. А что будет на более длинных дистанциях?