В отличие от Honda GB350, которая определенно является ретро-мотоциклом, новая модель выглядит гораздо более современно.
В сети начали распространяться фотографии, на которых, как утверждается, запечатлен новый мотоцикл Honda Cafe Racer, построенный на базе 300-кубового двигателя, который обычно устанавливается на мотоцикл Honda CB300 F Twister, продаваемый в Южной Америке.
Действительно, при более близком рассмотрении двигатель мотоцикла визуально кажется идентичным агрегату, установленному в CB300 F, то есть он должен иметь около 23 л. с. и 25н/м пикового крутящего момента. Двигатель имеет довольно простую конструкцию на текущем рынке, его объем составляет 293,5 куб. см, он оснащен верхними клапанами и воздушным охлаждением — то, что Euro5+ практически убил в Европе.
Тем не менее, это интересный агрегат, и не в последнюю очередь потому, что, как и многие мотоциклы малой мощности в Южной Америке, Twister рассчитан на работу на бензине или чистом этаноле. В то время как большинство двигателей могут работать на смесях этанола/бензина со средним и высоким содержанием, в Южной Америке многие современные транспортные средства также могут работать на 100-процентном этаноле.
Рама кафе-рейсера выглядит похожей на ту, что можно найти на вышеупомянутом CB300F, хотя к раме мотоцикла, которую вы видите здесь, вилка USD, а не телескопическая , как на CB300. Передний тормоз также выглядит иначе, с диском на фотографии, установленным гораздо ближе к оси колеса - и, по-видимому, с отсутствующими болтами в некоторых точках крепления!
Однако, возможно, самое необычное в этом — сами фотографии, поскольку обычно, когда производитель работает над новой моделью, фотографии одобрения типа, представляют собой компьютерные чертежи. На этих фотографиях четко показан готовый мотоцикл, который, судя по всему, не так уж далек от производства.