Во времена молодости и глупости командировка ассоциировалась с каким-то статусом и чуть ли не люксом. Сразу рисовалась картинка: я, непременно в белом пальто и на шпильках, выхожу из непременно желтого такси, небрежно качу за собой чемодан, непременно на колесиках, передо мной открываются стеклянные двери посадочного терминала, потом я небрежно попиваю лимонад, развалившись в кресле и лениво поглядываю в иллюминатор на белоснежные барашки облаков...
Надо ли говорить, что реальность оказалось совсем иной? Белое пальто жутко мнется, от шпилек болят ноги, скорость прибытия такси важнее его цвета,
чемодан на колесах не умеет подниматься по лестницам, к стеклянным дверям полагается служба безопасности с профессионально неприятными лицами, а от иллюминатора - дует. Не говоря уже о том, что куда чаще я езжу поездом, а там совсем другая история...
Первый в этом году вояж оказался на остров Сахалин. Точнее в Сахалинскую область. Случился он внезапно, а оттого ехать пришлось через Южно-Сахалинск. Зимой здесь туристический сезон, кстати, а оттого час и десять минут перелета из Хабаровска до аэропорта имени Чехова обойдутся минимум в 15000 рублей. В эту сумму входит также дрянной сэндвич и чай или кофе на выбор. Если честно, для меня всегда оставалось загадкой, почему еда для самолетов накая невкусная. Вроде и готовят ее по ГОСТам и на продуктах не экономят, а все равно получается ерунда какая-то.
Про сахалинские отели надо либо писать отдельно, либо не писать ничего. В двух словах либо дорого и сердито, либо дешево и грустно. А вот общественный транспорт - отменный. За десять лет реноваций власти области как-то умудрились не только выстроить нормальную логически выверенную систему общественного транспорта, но и поддерживать ее в работоспособном состоянии. А как известно, к хорошему быстро привыкаешь...
Обратный рейс с острова вылетал в 15:30. Однако, утром на электронном табло он стремительно начал съезжать вниз. Сначала до 17:30, потом до 20:00 и замер на отметке 21:30. За окном показывали метель и -10. Что по местным меркам - очень холодно. Продлевать номер специалисты от индустрии гостеприимства отказались напрочь, (да, да - дорого и сердито, помните же) и в результате в 12:00 я покинула фойе с чемоданом наперевес и с непарламентскими выражениями в мыслях.
Сахалинский ветер, это что-то особенное. Он дует одновременно со всех сторон, норовя досыта накормить невкусными колючими снежинками. Стоимость такси сравнялась с ценой плацкартного билета по маршруту "Советская Гавань - Владивосток", а после успешно ее превысила. Но даже за эту сумму таксиста, готового проехать пять километров по довольно приличной трассе не нашлось. А вот автобусы, как ни странно, вполне справлялись с поставленной муниципалитетом задачей. И всего за 35 рублей довезли почти до самого входа в здание аэровокзала.
Продолжение следует...