Найти в Дзене
VL IMPORT

УАЗ впервые показал, какой могла стать «Буханка» в 1990-х

В конце января Ульяновский завод празднует 67-летие «Буханки», начало серийного производства автомобилей оригинальной серии УАЗ-450 связано с 1958 годом. Актуальная модель УАЗ-452 отмечает свое 60-летие. В честь юбилея производитель впервые представил эскизы новой модели, которая должна была заменить «Буханку» в конце XX века. Шесть набросков создал заводской художник Игорь Давыдов в первой половине 1990-х годов. Пять из них изображают возможного преемника «Буханки» с однообъемным кузовом, предлагающим различные варианты освещения, бамперов, дверей и бокового остекления. На одном из рисунков вместо привычного фургона представлен минивэн с увеличенным задним свесом. В конце девяностых в Ульяновске был создан преемник «Буханки» — двухобъемный «Симба» (УАЗ-3165М), который сочетал черты микроавтобуса и внедорожника. Тем не менее, его массовый выпуск признали экономически нецелесообразным. Летом прошлого года УАЗ вернул в семейство СГР двигатель ЗМЗ 409055 соответствующий «Евро-5». В нов

В конце января Ульяновский завод празднует 67-летие «Буханки», начало серийного производства автомобилей оригинальной серии УАЗ-450 связано с 1958 годом. Актуальная модель УАЗ-452 отмечает свое 60-летие. В честь юбилея производитель впервые представил эскизы новой модели, которая должна была заменить «Буханку» в конце XX века.

-2

-3

Шесть набросков создал заводской художник Игорь Давыдов в первой половине 1990-х годов. Пять из них изображают возможного преемника «Буханки» с однообъемным кузовом, предлагающим различные варианты освещения, бамперов, дверей и бокового остекления. На одном из рисунков вместо привычного фургона представлен минивэн с увеличенным задним свесом.

-4
-5

В конце девяностых в Ульяновске был создан преемник «Буханки» — двухобъемный «Симба» (УАЗ-3165М), который сочетал черты микроавтобуса и внедорожника. Тем не менее, его массовый выпуск признали экономически нецелесообразным. Летом прошлого года УАЗ вернул в семейство СГР двигатель ЗМЗ 409055 соответствующий «Евро-5». В новом году был окончательно отказ от двигателя ЗМЗ 40911 класса «Евро-2», что привело к новому повышению цен. Самая доступная «Буханка» подорожала на 70 тысяч рублей до 1,52 миллиона.

-6