Найти в Дзене

Кровеносная система экономики: Роль дорожной отрасли в обеспечении устойчивого развития Осетии

Как-то удивительно быстро пролетели пять лет на­ционального проекта «Безопасные качественные дороги». Поэтому хочется оглянуться назад и оценить то, что уже сделано на более чем тысячекиломе­тровой сети дорог Республики Северная Осетия-Алания, понять, какой объём работ ещё впереди. За пять прошедших лет на развитие дорожной инфраструктуры республики из федерального и консолидированного бюджета республики бы­ло выделено более 24,5 млрд рублей. За эти годы отремонтировано почти 290 км региональных и межмуниципальных дорог, более 150 киломе­тров на сотне улиц Владикавказской городской агломерации. На дорогах республики построено и реконструировано 33 моста, общей протяжён­ностью более 1500 погонных метров. Дороги и искусственные сооружения на них – часть «кровеносной системы экономики» и от того, как идёт их совершенствование и развитие, зависят темпы роста экономики республики, да и будущее страны в целом. От того, насколько обустроены улицы городов и посёлков, дороги, соединяющие соседн

Как-то удивительно быстро пролетели пять лет на­ционального проекта «Безопасные качественные дороги». Поэтому хочется оглянуться назад и оценить то, что уже сделано на более чем тысячекиломе­тровой сети дорог Республики Северная Осетия-Алания, понять, какой объём работ ещё впереди.

За пять прошедших лет на развитие дорожной инфраструктуры республики из федерального и консолидированного бюджета республики бы­ло выделено более 24,5 млрд рублей. За эти годы отремонтировано почти 290 км региональных и межмуниципальных дорог, более 150 киломе­тров на сотне улиц Владикавказской городской агломерации. На дорогах республики построено и реконструировано 33 моста, общей протяжён­ностью более 1500 погонных метров.

Дороги и искусственные сооружения на них – часть «кровеносной системы экономики» и от того, как идёт их совершенствование и развитие, зависят темпы роста экономики республики, да и будущее страны в целом. От того, насколько обустроены улицы городов и посёлков, дороги, соединяющие соседние селения и ведущие в самые отдалённые уголки республики зависит и настроение, а порой и жизнь каждого человека.

-2

Государственная поддержка при реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», разработанного Росавтодором, обеспечила раз­витие дорожной отрасли в республике, вдохнула в неё новую жизнь. Уверенность в том, что работы в отрасли будут стабильно выполняться и объёмы увеличиваться из года в год, подтолкнула инвесторов к модернизации и развитию дорожных предпри­ятий, и производителей строительных материалов. За последние годы в республике построено око­ло 20 современных асфальтобетонных заводов, на многочисленных карьерах ведётся добыча щебня, песка, доломита и др. материалов. Сегодня республика во многом обеспечивает потребности дорожной отрасли в дорожно-строительных мате­риалах для строительства дорог, для производства качественной асфальтобетонной смеси, полностью соот­ветствующей самым современным стандартам.

Осетия входит в пятёрку регионов Российской Федерации, в которых до каждого населённого пункта можно доехать по дороге с твёрдым покрытием. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» позволил республике приступить к реализации давно вынашиваемых планов развития различных регио­нальных программ.

-3

В настоящее время успешно осущест­вляется важная для развития экономики районов республики «Государствен­ная программа Республики Северная Осетия-Алания «Комплексное развитие сельских территорий», в соответствии с которой приводится в нормативное состояние сеть дорог в сельских рай­онах. Появление современных дорог в самых отдалённых районах респу­блики позволяет кратчайшим путём связать надёжным транспортным со­общением соседние ущелья, разделён­ные горными перевалами, возродить жизнь в заброшенных селениях, дать толчок развитию экономики сельско­хозяйственных районов, организовать новые предприятия по переработке сельхозпродукции.

Ещё одна Государственная программа, осуществляемая в республике – «Развитие туристско-рекреационного ком­плекса». Туристический потенциал нашей республики давно и хорошо известен. Возрождение старых и строительство новых туристических объектов, таких как Всесезонный ту­ристско-рекреационный комплекс (ВТРК) «Мамисон» и парк аттракционов «Алания», соответствующих самым высоким международным стандартам, предъявляет такие же вы­сокие требования и к дорогам, по которым поедут сотни тысяч туристов и отдыхающих со всех концов Российской Федерации и из-за рубежей страны.

Руководство Росавтодора и Глава ведомства Роман Витальевич Новиков уделяют постоянное внимание раз­витию дорожной сети республики, оказывают поддержку в реализации актуальных программ строительства, рекон­струкции и ремонта объектов. За счёт средств федеральной поддержки, выделенных республике, дорожники Север­ной Осетии провели реконструкцию мостов через р.Терек у с Фарн на автодороге Архонская – БМК – Хумалаг – «Кавказ» и через р. Урсдон на автодороге Красногор – Николаевская, построили объезд с.Мичурино на автомобильной дороге Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2.

Дорожники Северной Осетии-Алании ежегодно успешно выполняют плановые задания по строительству, реконструк­ции, капремонту и ремонту региональных и местных автодорог. Все прошедшие годы Комитет успешно сотрудничает с до­ из Северной Осетии – ООО «Интелстрой» (Генеральный директор З.Р. Гусов), ООО «ИрафТрансСтрой» (Генеральный дирек­тор А.С. Дадтеев), компанией из братского Дагестана – ООО «Дагспецстройсервис» (Гендиректор А.М. Магдиев), рядом дру­гих подрядчиков. Только в 2023 году были проведены работы на 114 км до­рог республики и улиц Владикавказа, реконструировано пять мостов, общей протяжённостью почти 160 пог. метров.

Нацпроект «Безопасные качествен­ные дороги», который отмечает свой пятилетний юбилей, позволил ежегодно проводить в значительно бОльших объ­емах ремонт региональных и межмуни­ципальных дорог, что улучшило качество транспортной связи между населёнными пунктами, снизило стоимость грузопере­возок и транспортную нагрузку на основные региональные и федеральные трассы. Обновились подъезды к населённым пунктам и участки дорог, проходящих по ним.

-4

Успешно развивается программа строительства обходов населённых пунктов, которая позволяет вывести за пределы населённых пунктов тысячи единиц транзитного транспор­та, повысить уровень безопасности движения по дорогам. В прошлом году завершено строительство обходов селений Чикола (8,1 км) и Мичурино (5,6 км). Сдан в эксплуатацию первый участок дороги (3,4 км), ведущей от федеральной трассы «Транскам» к строящемуся туристическому ком­плексу «Мамисон».

В нынешнем году в районах республики продолжится Программа поэтапного преобразования региональных дорог и искусственных сооружений, которая учитыва­ет не только их современное техническое состояние, но и перспективы развития районов и их вклад в эконо­мику республики в целом.

Дорожникам предстоит построить 14 километровую трассу к туристическому комплексу «Мамисон», продол­жить работы по реконструкции 5,5 км участка автодороги «Транскам» – В. Згид – Мацута, которая свяжет соседние Алагирское и Дигорское ущелья. В планах работ на год – реконструкция двух мостов и тоннеля...

Всего в 2024 году дорожникам Осетии предстоит отре­монтировать около 70 километров региональных и межму­ниципальных дорог и почти 14 км улиц Владикавказской агломерации.

И так же, как никогда не останавливается движение по дорогам, так не имеют права остановиться в своих де­лах и планах дорожники. На дороги республики приходят новые современ­ные технологии и техника, приходят специалисты-дорожники с профильным образованием, что придаёт уверенность и позволяет строить планы на даль­нейшее развитие отрасли.

Вот почему дорожники Северной Осетии уже сегодня задумываются о пла­нах на ближайшее будущее. В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» до 2030 года в РСО-Алания предполагается модер­низировать и реконструировать мосты города Владикавказ, привести в соот­ветствие нормативным требованиям до 85% протяженности автомобильных дорог республики, входящих в опорную сеть дорог Российской Федерации, про­должить модернизацию дорог, обеспе­чивающих транспортную доступность к туристическим объектам.