Покатался сегодня на Jaecoo J8, делюсь впечатлениями:
+ посадка и обзорность
+ очень комфортный мягкий ход. Машина не выпрыгивает из под задницы, как хонда или БМВ, а незаметно набирает скорость как мерс. Мой любимый вариант для тех, кто уже везде успел и никуда не торопится. При этом разгон на деле идет довольно шустрый, но это максимально деликатно и незаметно
+ робот в сравнении с аналогичным от J7 настроен лучше. Нет тупых задержек при добавлении газа, связь педали и реакции намного лучше
+ тормоза - норм, без претензий
+ понравился массаж в кресле
+ жене понравилась оттоманка переднего пассажира
+ шумка для этого класса - супер!
+ очень классная система управления тягой torque vectoring
⁃ Увод вправо, о котором все пишут, имеется даже на тестовом авто, которое должно было бы быть настроено идеально. В целом очень слабый и не напрягает, но при включении адаптивного круиза он начинает уезжать из своей полосы, а система удержания в полосе постоянно подруливает чтобы этого избежать. Конечно, надо чинить, но вроде чинится, методы есть
⁃ Сенсорные кнопки на руле. Нажимаются сами если задевать их руками при вращении. Неудобно. Механические лучше
⁃ Классные камеры по кругу
⁃ Датчик круиза очень низко, может заляпываться, и владельцы это подтверждают на драйве и форумах
В ближайшее время хочу еще попробовать Танк 500 и его более бюджетного собрата Haval H9. Танк очень понравился жене, будем изучать, как изучу - по впечатлениям тоже отпишусь