К основной теме — зачем менять амортизаторы они работают и потеют немного в наших суровых климатических условиях.
Но Основная причина в этом
Ввиду низких температур и дубового пластика это рассоединяется
И начинает брякать на кочках создавая полное ощущение езды на телеге.
Моя попытка купировать это саморезами ничем хорошим не закончилась. Саморезы вкрученные через локер в пыльник пробили в нем дыру и потерялись оставив подарок
Собственно летом проблемы бряков не было и я благополучно забил на это.
Но зима напомнила что проблема то осталось.
А амортизаторы я купил ещё в 2017 году и собирался поменять их осенью.
Отдельного доброго слова стоит оригинальный каталог Мерседес elcats в котором эти …чие пыльники и отбойники отсутствуют. Есть только амортизатор(в оригинале идёт Sachs).
Долгими зимними вечерами я таки подобрал оригинальные отбойники и пыльники Sachs. Поверьте это было непросто.
Вернёмся к нашим задним стойкам.
Домкратим, снимаем колесо, домкрат мне ступицу, снимаем амортизатор с опорой пыльником и отбойником и вуаля
Собираем новый комплект
Собственно тут нет никаких дополнительных соединений и замков отбойник-пластик-пластик. Просто пыльник насаживаем на отбойник. Пыльник намного мягче штатного. Ставим все обратно.
Повторить ещё раз.
По результатам проверки снятых амортизаторов: левый дерьмо, хотя обычно страдает правый; правый намного лучше, но с новым не сравнить.
Амортизаторы отдам заварить и восстановить.
Теперь жопа не проваливается на убитом ж/д переезде и не поскрипывает на лежачих.
Про вентилятор печки. Он начал периодически выдавать трели в положении 0.5.
Мы не ищем лёгких путей разбираем
Все продули, где возможно смазали.собрали, пока не шумит. Посмотрим сколько протянет. Если что есть замена на b klass уже кто-то менял.
Если кому интересно вентилятор denso сделано в Чехии, регулятор Bosch Венгрия.
Подробнее о снятии вентилятора тут