Автомобили Лада в России самые продаваемые, второе и третье место по популярности занимает Haval и Chery. Haval находится на втором месте по популярности, но если сложить суммарные продажи Chery, с продажами многочисленных суббрендов марки (Omoda, Exeed, Jetour, Jaecoo), то Chery обгонит Haval с уверенным отрывом.
До продаж АвтоВаза Chery конечно далеко и дело тут не в том, что АвтоВаз выпускает сверхнадёжные и качественные автомобили. Причина популярности у автомобилей Лада одна, большая часть моделей у Лады стоят дешевле, чем стоят иномарки, поэтому у кого нет возможности купить новую иномарку и нет желания покупать Б\У иномарку, покупают новую Ладу.
Вот только в последние годы, АвтоВаз существенно грубит с ценами и повышает цены буквально каждый квартал, плюс цены на Лады увеличиваются периодически, после того как АвтоВаз добавляет в оснащение ту или иную опцию, которая пропала из оснащения в 2022 году.
В результате регулярного роста цен, цены на Лады стали весьма не низкие. Самая дорогая Гранта стоит уже 1 548 000 руб., Нива Легенд 1 610 000 руб, Нива Тревел 1 654 000 руб., Ларгус 2 070 000, Веста 2 448 000 руб. Есть у АвтоВаза ещё и Лада Аура, стоимость которой и вовсе просто заоблачная 2,6-2,8 млн.руб., а в середине года АвтоВаз обещает начать выпускать Ауру с ценой 3,1 млн.руб.
В 2023 году когда Лады дорожали, иномарки наоборот начали дешеветь, ну а глава АвтоВаза обратился в Минпромторг, с просьбой повысить ставки утильсбора, чтобы защитить отечественный рынок от агрессивной конкуренции с китайскими автопроизводителями.
В 2024 году ситуация повторилась и теперь утильсбор будут индексировать ежегодно 1 января. Но несмотря на то, что АвтоВаз получает компенсацию утильсбора в полном объёме и ежегодную отсрочку на его уплату, Лады дорожают и в 2025 году рост цен продолжился. У АвтоВаз нет скидок, кроме госпрограммы и скидок по программам кредит и трейд-ин, да и то скидка при автокредите и трейд-ин действует не на все машины. Недавно заходил в автосалон Лада, на Ниву и Ниву Тревел из скидок лишь госпрограмма. Скидка при покупке в автокредит и сдаче машины в трейд-ин действует лишь на Весту, Ларгус и на некоторые комплектации Гранты. Причём автокредиты дают под грабительские проценты.
А вот у Chery есть рассрочка, переплата по которой минимальна, есть акция "семейный автомобиль" и другие скидки. Chery продают на маркетплейсах, где цены на них существенно ниже, чем у дилеров, Лады на маркетплейсах также продают, но стоят они там не дешевле, чем в автосалонах.
Стало известно, что кроссоверы Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max подешевели. Цена на Tiggo 4 снизилась на 100 тыс.руб., на начальную и среднюю комплектацию кроссовера, за счёт акции "Прямая скидка". Данная скидка суммируется и с другими скидками и действует, как при покупке в кредит, так и при покупке за наличку. С учётом максимальных скидок самый дешевый Tiggo 4 стоит 1 940 000 руб., а самый дорогой 2 440 000 руб.
Tiggo 7 Pro Max также стал дешевле на 100 тыс.руб. за счёт акции "Прямая скидка" в комплектации Prime, в версии на полном приводе. Но при этом у других комплектаций кроссовера увеличилась скидка по другим акциям.
С учётом скидок, самый дешевый Tiggo 7 Pro Max стоит 2 550 000 руб., а самый дорогой 3 370 000 руб. Примерно такие же цены на кроссовер были в 2024 году до повышения ставок утильсбора. После повышения ставок утильсбора, Chery повысили рекомендованные цены, но при этом увеличили скидки по акциям.
В заключение, АвтоВазу следует взять пример с Chery и вместо того, чтобы регулярно повышать цены, наоборот снизить их, хотя бы за счёт скидок. Но АвтоВаз жадный и скидок от них не дождёшься.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно