В этот день в Южной Корее состоялась премьера Samsung SM5 (EX1). Второе поколение крупного седана разработали после поглощения Samsung Motors автогигантом Renault. Модель вновь представляла собой переименованный Nissan Teana (J31), однако на этот раз с урезанной моторной гаммой. Чтобы не отнимать покупателей у схожего, но более статусного Samsung SM7, ее укомплектовали лишь одним L4 2.0 (136 л.с.) в сочетании с МКПП-5 и АКПП-4. Зато оснащение машины включало ABS, систему экстренного торможения, 6 подушек безопасности и т. д. Обновившись в 2007 году второй Samsung SM5 выпускался до 2010 года.
В этот день в Южной Корее состоялась премьера Samsung SM5 (EX1).
Второе поколение крупного седана разработали после поглощения Samsung Motors автогигантом Renault. Модель вновь представляла собой переименованный Nissan Teana (J31), однако на этот раз с урезанной моторной гаммой. Чтобы не отнимать покупателей у схожего, но более статусного Samsung SM7, ее укомплектовали лишь одним L4 2.0 (136 л.с.) в сочетании с МКПП-5 и АКПП-4. Зато оснащение машины включало ABS, систему экстренного торможения, 6 подушек безопасности и т. д.
Обновившись в 2007 году второй Samsung SM5 выпускался до 2010 года.