Сегодня хочу поделиться своим небольшим опытом от поездки на BMW X5 E70(3.0d)
Внешне-Х5 выглядит все еще достаточно свежо,он выглядит гораздо солиднее новых китайцев,а салон оставляет лишь приятные впечатления,много места-как сзади,так и спереди,приятный климат контроль(если он конечно работает)
Если говорить о техническом состоянии большинства из этих машин,то вероятнее всего вы попадете на машину,которую возможно неоднократно били по всему периметру,а один из вероятнее всего 3-4 владельцев неоднократно разгонял этого старичка на какой-нибудь трассе до предела возможностей.
Актуальность этой машины к огромному сожалению осталась в 2015-2018 году,брать эту машину в качестве недорогой "понторезки" уже явно не стоит,с нынешними ценами на этот автомобиль,очень мала вероятность,что вы останетесь с кошельком. Обслуживание этой машины помимо огромного количества денег требует еще не мало времени,нельзя сказать что эта машина будет стоять в сервисе 7 дней в неделе,но для спокойной езды 2-3 дня в сервисе раз в месяц потребуются уж точно.
Я покатался за рулем этого автомобиля в 16 лет(на закрытой тренировочной площадке),у меня остались приятные впечатления от динамики этой махины(~300л.с/1-stage),но они явно не стоят тех проблем,которые может приносить эта машина,о рулежке я говорил выше,после бюджетных авто обслуженная,хоть и старая подвеска BMW ощущается весьма чувствительной,не возникает ощущения,что машина как "желе".
У меня не технический блог,поэтому о каких-то болячках скажу лишь вкратце:
Скрип открывающихся элементов кузова,
Проблемы с трансмиссией на дорестайлинге,
При пробеге от ~120 вероятнее всего будет подъедать масло