Hyundai начала разработку автомобиля Hyundai i10 для замены Hyundai Atos. Концепт получил кодовое название Hyundai PA. Модель была ориентирована в первую очередь на индийский рынок и предназначалась для производства в Индии, учитывая популярность малолитражных хэтчбеков в стране. 1
Премьера первого поколения Hyundai i10 состоялась в Индии осенью 2007 года. Автомобиль производился на заводе Hyundai в Ченнаи для внутреннего и экспортного рынков. 21
В 2008 году Hyundai i10 заменил Atos. В 2013 году корейцы представили второе, а в 2019 году — третье поколение этого городского автомобиля.
Техническое описание автомобиля Hyundai i10:
Двигатель: 1.1-литровый двигатель G4HG надёжен, но ГБЦ не терпит перегрева, а свечи порой служат менее 15 000 км. 1.2-литровый силовой агрегат G4LA считается практически беспроблемным, но отмечается не самый высокий ресурс цепи ГРМ и подушек двигателя. Трансмиссия: 5-ступенчатая механика M5EF2 надёжна, но к 100 000 км обычно вытягиваются тросы управления и переключения затрудняются. 4-ступенчатый автомат A4CF0 при бережной эксплуатации имеет приличный ресурс, но при чрезмерно активной езде перебирать коробку придётся уже к 100 000 км. 1 Ходовая: подвеска жёсткая, автомобиль настроен в угоду управляемости, а не комфорта. Рулевая рейка с электроусилителем слабая и обычно стучит уже на 50 000 км.
Тормоза: дисковые по кругу.
Плюсы автомобиля Hyundai i10:
хорошая обзорность, зеркала;
приличный для класса багажник;
экономичный расход топлива как в городе, так и по трассе;
простое и недорогое обслуживание.
Минусы:
унылый дизайн салона;
частые скрипы;
плохая шумоизоляция;
маленький багажник;
теснота на задних сиденьях, особенно за рослыми пассажирами;
большой расход на трассе из-за маленького объёма двигателя.