Крушение танкера «Волгонефть-212» в Керченском проливе привело к разливу мазута

Крушение танкера «Волгонефть-212», произошедшее 15 декабря в Керченском проливе, стало результатом резкого ухудшения погодных условий и неправильной организации выхода в район выгрузки, заявил механик судна Алексей Татаринов.

По его словам, танкер, выполнявший рейс из Ростова-на-Дону в Азовское море, разломился на две части всего за десять минут. Судно отправилось в путь 17 ноября, а 20 ноября получило разрешение на следование в южную часть Керченского пролива для выгрузки мазута на судно-накопитель, которое в конечном итоге не прибыло.

С 26 ноября владелец танкера запрашивал разрешение на переход в порт на реке Дон для зимнего отстоя, однако 14 декабря экипажу было вручено штормовое предупреждение. 15 декабря, утром, при усилении ветра и волнения моря, танкер подал сигнал бедствия и запросил помощь, после чего произошло крушение.

На борту находились 12 членов экипажа, один из которых погиб. Часть мазута вытекла в Черное море и попала на побережья Крыма и Краснодарского края. В связи с инцидентом создан федеральный оперштаб для ликвидации последствий разлива, вовлечены служащие МЧС и волонтеры.

Капитан судна арестован и обвинён в нарушении правил безопасности. Правительство Российской Федерации уже приняло решение о выделении средств для компенсации расходов на ликвидацию последствий загрязнения.

]]>