Может показаться, что рулевое колесо является одной из самых надежных частей автомобиля. Но на практике именно здесь случается износ креплений, неисправности с электроникой или выход из строя компонентов. Кроме того, некоторые автолюбители могут менять рулевое колесо на более интересные и нестандартные варианты. В любом из этих случаев требуется замена руля, а как это сделать – расскажем на Uremont.
Как правильно подобрать рулевое колесо
Стоит отметить, что поменять руль из-за поломок лучше как можно скорее, так как его исправное состояние напрямую влияет на управляемость и безопасность. Сделать такую процедуру не так просто, но вполне по силам рядовому любителю. И для начала стоит выбрать подходящую модель.
Часто начинающие автолюбители «клюют» на красивый дизайн руля. Однако, не стоит забывать и о функциональности. Современные рули могут иметь клавиши управления различными опциями и эйрбэги, но для точного подбора все же лучше воспользоваться рекомендациями завода-изготовителя машины. Если планируется монтаж нестандартного руля, потребуются фабричные переходники, без них авто не сможет ездить нормально и велик риск попасть в ДТП.
Как правильно снять старый руль?
Для некоторых моделей авто, чтобы снять рулевое колесо, требуется специальный инструмент и знания. Если вы мало в этом разбираетесь, лучше доверить процесс специалистам автосервиса. Для замены стандартного колеса следуйте простой инструкции:
- Отключите АКБ от питания.
- Снимите защитный кожух, используя плоскую отвертку.
- Извлеките подушку (если она есть) и блок «сигналки».
- С помощью крестовой отвертки отсоедините все электрические контакты.
- Снимите все фиксаторы на креплении руля.
- Открутите крепление посередине, не забывая придерживать руль.
- Высвободите проводку и снимите колесо.
Старайтесь пометить снятые контакты, чтобы не перепутать их при установке нового руля.
Если будет ставиться нестандартный руль, то монтаж стоит начать с переходника. Его плотно насаживают на вал и только после этого приступают к установке нового колеса. Важно в процессе монтажа не повредить проводку, а действовать нужно в обратном порядке по вышеуказанной схеме. После установки новой «баранки» не забудьте ее проверить. Колесо не должно болтаться, а машина должна верно держать заданную траекторию. Если возникли сомнения, что все получилось правильно – немедленно обратитесь за помощью к специалистам Uremont.