Чтобы понять ценность рабочих жидкостей для автомобильного двигателя, желательно ознакомиться с их составом. Моторное масло защищает детали от быстрого износа, исключая сухое трение. Образующаяся на поверхностях пленка способствует энергосбережению, созданию баланса температур, предотвращению коррозии. Различные виды продукта основным образом отличает сырье, из которого они производятся. А также процесс изготовления. Получение масла из нефти — традиционный способ. Примером новаторской технологии является GTL (Gas-to-Liquid или «Газ в жидкость»). Далее подробно рассмотрим нюансы сравнения двух видов смазочных материалов.
Моторное масло из газа
В связи с ограниченностью нефтяных запасов в недрах планеты разрабатываются новые методы производства рабочих жидкостей для автомобилей. Методика синтеза жидких продуктов из газа (GTL) появилась еще в 1970-х годах. В 1980 г. была создана каталитическая установка для переработки данного типа сырья. Оставалось ждать, когда полученные вещества станут товарным продуктом. К 2012 г. в Катаре начал работать завод, выпускающий масло из газа. Поэтапно осуществлялся процесс по следующему принципу.
1. Оборудование для реализации технологии «Gas To Liquid» (газ в жидкость) или GTL принимало метан и кислород. В газе отсутствовали примеси. Данный факт является плюсом по сравнению с методом переработки сырой нефти, содержащей посторонние вещества.
2. Смесь переводилась в реактор для синтеза жидких углеводородов.
3. Следующий этап аналогичен методике переработки нефтепродуктов. Полуфабрикат разделялся на фракции в гидрокрекинговой колонне.
Полученный состав превращался в базовое моторное масло и не только. Продукция тестировалась при условиях максимальных нагрузок, трения. Выяснилось наличие ценных для потребителя свойств:
· материал стабилен, долго служит, надежно защищает мотор;
· при одинаковом пробеге 100 000 км наблюдается меньше смолистых отложений, чем от «нефтяных» рабочих жидкостей;
· это лучший выбор для автомобилей, эксплуатируемых на высоких оборотах с большими температурными нагрузками.
Автоломбард в СПБ: 6467878.ru
Разработка технологии изготовления моторного масла из газа принадлежит компании «Шелл» и датируется 2014 годом. Другой метод — РАО (или ПАО, аббревиатура от слова полиальфаолефины). Здесь синтетические базовые масла производятся иначе. А именно, из попутного газа — продукта переработки нефти. Такие материалы состоят из длинных одинаковых молекул. Отмечаются уникальные свойства:
· значительные показатели текучести при низкой температуре;
· малая испаряемость;
· высокая стойкость к окислению при больших температурах.
Подобные характеристики невозможно получить, производя масло из нефти. Работающая в РФ компания Rolf создала продукт, содержащий обе базовые основы. GTL и РАО находятся в уникальной комбинации. Смазка Rolf Ultra застывает при минимальной температуре -61°C. Улучшилась термическая стабильность. Двигатель остается защищенным при экстремальных условиях эксплуатации.
Моторное масло из нефти
При получении продукта сырье проходит переработку, включающую ряд процессов. Дистилляция или перегонка осуществляет разделение на фракции:
· газовая;
· бензиновая;
· керосиновая;
· газойлевая, из которой делают дизельное горючее.
При сохранении состава компоненты имеют разную температуру выкипания. Процесс крекинга приводит к расщеплению нефтепродуктов в установках под давлением. Производятся ценные углеводороды с уменьшенной молекулярной массой. Образованные на выходе базовые масла различаются по свойствам. Остается смешать их с присадками, улучшающими характеристики. Смазка становится стойкой к окислению, приобретает нужную вязкость, способность защищать от коррозии.
В чем отличие продуктов из газа и нефти?
По классификации базовые масла относят к пяти группам. Из нефти производят I, II и III, характеризующиеся разной степенью очистки. Каждый последующий класс включает больше процессов обработки. Первые три группы носят название минеральных масел. IV и V получают с использованием методик органического синтеза. Синтетические смазки IV класса создают на базе полиальфаолефинов (ПАО). В основе материалов V группы — иные химические соединения. Масло из нефти отличают хорошие эксплуатационные свойства. Но есть и ряд недостатков, связанных с недостаточной стабильностью. Газ, переработанный посредством синтетических процессов, дает более чистый состав. Причем его можно предопределять на молекулярном уровне в процессе производства. Обеспечивается легкий запуск автомобильного мотора зимой, термическая устойчивость. Такое масло удаляет отложения, созданные при использовании обычных рабочих жидкостей. Минусом может выступить высокая стоимость. Поэтому продукт из нефти более широко используется.