Ретро-отзыв о поезде 283Ч/284С Москва-Курская - Адлер (2015 год)

Начал тут публиковать один из своих старых отчётов о поездке, но без отзывов на те поезда, которыми ездил, отчёт покажется пустым. Поэтому ещё некоторая доля ностальгии по тем далёким временам, когда на Курском вокзале Москвы было не протолкнуться от дальних пассажиров. Эх, времена... Было там аж 50 с лишним пар поездов дальнего следования по разным направлениям... Ладно. не будем о грустном - в рейс!

Дата поездки - 3.07 - 5.07 по маршруту Москва - Лазаревская, (19.07 - 7.57, время в пути 36.50), вагон 9П, места 19, 20

Ожидал всякого, особенно комфортного плацкарта, дабы угодить супруге. Не сбылось. Наш вагон - старая "калина" с КВР Воронеж с заменой осветительной фурнитуры - светильники в салоне а-ля знак "равно", в тамбурах, туалетах и в косом коридоре - а-ля Аммендорф, в купе проводника - классический квадратик. Защитных скоб на верхних полках нет, занавесок нет, задвигушки от солнца сломаны, в окнах стеклопакеты, форточки открываются на 45-60 градусов

Внутри обновлённого плацкартного вагона

Купейная часть плацкартного вагона

Вид с наших мест

Боковушки. Вид с верхней полки

Вечернее освещение. Светильники параллельно друг другу, как в ТВЗ 31-4447

Обслуживание: в вагоне чисто, уборка проводилась два раза. Проводники уставшие, но не хамят. Чай носили, сдачу отдавали до копейки. Белье хорошее. Ремень безопасности выдали прочный, Кот не свалился. Туалеты не био, на стоянках закрыты. В туалетах бумага и обмылок сиреневого цвета. Вся сантехника старая

Общий вид на туалетную комнату

Предбанник

Рукомойник с сиреневым куском мыла :-)

Контингент пассажиров - спокойный, несмотря на шумную посадку. Время в дороге пролетело незаметно. В конце поездки проводники сами забрали белье и вернули билеты.

Общая оценка - 7/10. -3 за общее техническое состояние вагона.

Общий вид на состав поезда 283/284 на стоянке в Воронеже

Состав выглядел так:

• 01П - Калина с КВР (замена деревянных рам на алюминиевые стеклопакеты);
• 02П - Калина с КВР (замена деревянных рам на алюминиевые стеклопакеты);
• 03П - ТВЗ нового модельного ряда;
• 04П - КВЗ с ремонтом на Днепропетровском заводе, без кондиционера;
• 05П - ТВЗ нового модельного ряда;
• 06П - КВЗ с ремонтом на Днепропетровском заводе, без кондиционера;
• 07П - КВЗ с ремонтом на Днепропетровском заводе, без кондиционера;
• 08П - "калина" с КВР (замена деревянных рам на алюминиевые стеклопакеты);
• 09П - "калина" с КВР Воронеж (см. описание и фото);
• 10К - Аммендорф с КВР и кондиционером;
• 11СВ - Аммендорф с кондиционером;
• 12К - Аммендорф с КВР;
• 13К - Аммендорф с КВР;
• 14К - Аммендорф с КВР;
• 15К - Аммендорф с КВР;
• 16К (Орел - Адлер) - ТВЗ-наутилус шестигофровый;
• 17П (Орел - Адлер) - ТВЗ-наутилус шестигофровый.

=======

Не забываем ставить лайки и подписываться на канал! До новых поездок!