Отправиться в путешествие без своего любимого велосипеда просто немыслимо для заядлого велосипедиста. Вот только не везде будет одинаково интересно. Хотя бы потому что некоторые курортные города просто не заточены по поездки на велосипедах. Там главное доползти до пляжа и плюхнуться на песочек.
Оценивать будем по уровню инфраструктуры, лояльности населения и наличию точек интереса для велосипедиста.
Великобритания
И тут наглосаксы протиснулись. Неудивительно, ведь у них даже в названии есть "Велик".
Но если отставить шуточки, то окажется, что на острове очень любят велосипеды.
Много велосипедных дорожек, можно легко найти сервис для обслуживания в случае поломки. Не составит труда взять велосипед на прокат. В целом, тут отлично развита индустрия двухколёсного ослика.
Что касается лояльности местных, то здесь не всё так однозначно. Коренные британцы, сами по себе ворчливы. Англичане ещё терпимы, шотландцы тоже. Но вот валлийцы и ирландцы обязательно подрежут вас или иным способом покажут вашу никчёмность на дороге.
А вот с точками интереса полный порядок. Я считаю велосипед городским и пригородным видом транспорта. Хорошо урбанизированная Англия отлично подходит. Особенно Лондон и вся восточная область до Норвича или даже до реки Хамбер. Там полно исторических мест (область датского права).
Но, нельзя забывать и о западной части. На берегу реки Мерси раскинулся город Ливерпуль (хотя про Манчестер так тоже можно сказать). Там тоже есть где покататься.
Для хорошо подготовленных граждан есть Шотландия. Горные маршруты подойдут для туристов обожающих лихо скатиться с горы. Но туда ещё надо как-то забраться. Потому не для всех.
В Ирландию соваться не интересно. Если только ради красивой природы на побережье. Ирландские города мне не нравятся.
Италия
Ну здесь сам Бог велел. Родина прославленных велосипедных брендов — Cinelli, Colnago (на их велосипедах выступала Советская сборная), Pinarello.
Тут же проводится одна из известнейших многодневных велосипедных гонок — Джиро д'Италия.
В городах не так много велодорожек, но сама инфраструктура устроена так, что во многих городах можно спокойно пользоваться велосипедами. Я наблюдал, как в Болонье автомобильному транспорту перекрывали центр города на выходные, чтобы люди могли свободно гулять. Не знаю, везде ли так, но говорят что во многих городах так делают.
Обслуживание и ремонт тоже не составляет труда. Сервисы есть везде.
Что касается отношения населения, то тут полный порядок. Это национальный вид транспорта, наравне с мотороллерами и мотоциклами. Никто под колёса не кидается, а автолюбители не пытаются прижать вас к обочине.
О точках интереса нужно рассказывать? Это же Италия! Тут каждый камень имеет историческую ценность. Если бы чиновники ЮНЕСКО могли, они бы запретили ввоз лопат в страну.
Про Рим банально. Так что просто посоветую побережье Адриатического моря.
Я был в 2020 году. Очень много нового почерпнул. Особенно полезно тем, кто занимается ресторанами и организацией туристического сервиса. Маленькие кафе, хостелы, дороги, прибрежная инфраструктура.
Ещё советую Милан посмотреть. Для людей интересующихся развитием велосипедов будет занятно посмотреть на город, где расположены штаб-квартиры Colnago и Cinelli. Тут же начинал трудовую деятельность и основатель Pinarello.
Япония
Это моя слабость. Не могу не включить эту страну в список.
Велосипед является национальным видом транспорта. Его даже в полиции регистрируют (по номеру рамы).
В городах полно разметки для велосипедистов. Велосипедный светофор я видел в Москве, в Лондоне и в Токио. Однако, японцы ещё и специальную разметку для перехода автомобильной дороги проводят.
Много велостоянок, как в Нидерландах (всё равно бросают велосипеды где попало).
Но есть проблема с сервисом. Их достаточно много. Но если ты живёшь в Токио, то придётся тащить велосипед далеко. Если не повезло поселиться рядом с сервисом.
Правда недавно, мне рассказали о возможности вызвать доставку велосипеда в мастерскую, когда его отремонтируют, то вернут обратно. Услуга стоит дополнительных денег, но экономит время. Такое не везде есть.
За пределами Токио с сервисами сложней. В городах легко найти, а в небольших посёлках могут помочь в автомастерской.
Теперь об отношении населения. Японцы вежливые люди. Если ты ничего не нарушаешь, то проблем не будет. Если ты нарушил какое-то правило, то тебе вежливо сообщат граждане. Даже полицейские там предельно вежливы. К велосипедистам отношение положительное.
Посмотреть есть на что. Токио гигантский город, сравнимый с Москвой. Передвигаться на велосипеде там удобно, но есть нюанс. Есть перепады высот. В идеале, лучше пользоваться электровелосипедом. Не обязательно покупать, полно прокатных предложений.
Кроме Токио, по всей стране много живописных мест. Исторические памятники и просто интересные города. Лучше всего перемещаться по побережью. Центральная часть островов не настолько впечатляет. Туда соваться только при наличии отменной физической готовности. Перепады высот большие.