Казалось бы, новость должна быть весьма интересной, потому что ранее популярная модель Kia Sportage получила рестайлинг и начала продаваться в России, правда привезена она путем параллельного импорта, да и цена, мягко говоря, весьма впечатляет.
Так что предлагаю пройтись по основным моментам и сделать правильный вывод, а стоит ли он своих денег. Возможно, я просто наговариваю, и покупать его будут.
Kia Sportage
Я думаю, особо автомобиль в представлении не нуждается, потому что многие его знают. Однако большинству запомнились те модели, которые активно продавались в России. Что же касается 5-го поколения, то оно выпускалось с 2021 года и только немного успело затронуть РФ. Однако не так давно вышла рестайлинговая версия, которая как по мне, получилась гораздо интересней.
Если визуально сравнивать два автомобиля, то у рестайлинга заменили переднюю оптику. Теперь она напоминает клыки. В принципе что-то подобное мы уже встречали на К5 и других моделях.
И действительно, фонари смотрятся неплохо, однако из-за такого решения был изменён также бампер, радиаторная решетка, которая стала массивней. Что касается задней оптики, то форма её осталось той же, однако наполнение фонаря сделали другим.
Благодаря изменению передней части, немного увеличилась длина автомобиля, теперь она составляет 4885мм, а прибавка составила 25мм. Помимо этого, немного обновили палитру цветов, и добавили новую модификацию X-Line (бывшая Gravity).
К слову, такая комплектация и приехала в Россию. У неё немного изменена решётка радиатора, другой бампер, и «19» колесные диски. Также для этой версии есть двухцветное оформление руля, и черный потолок.
Раз мы уже заговорили о салоне, то и он тоже претерпел изменения. Спрятали дефлекторы обдува, что подаёт интересный вид обновленной приборной панели. Также обновили экраны мультимедиа и приборной панели, а руль стал двухспицевый. И если в целом все стало более интересней, то вот руль мне не нравится. Опять же это дело вкуса, но как по мне, трехспицевый из дореста выглядел поинтересней.
Хотя время не стоит на месте и нужно что-то современное придумывать, возможно, я просто ещё не привык к такому решению.
Также обновились и опции, которыми напичкан автомобиль. Их стало больше, появилась умная система с отпечатком пальца и слежение за водителем. Теперь автомобиль может предложить вам сделать паузу, если поймет, что вы устали. Помимо этого, появился адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и автоматическим торможением.
В целом интерьер изменился не сильно, но как по мне выглядеть стал поприятнее. Что касается новых систем, это конечно хорошо, и для кого-то они будут очень важны. Хотя для большинства россиян функция слежения будет только надоедать (почему-то мне так, кажется).
И если вы думаете, что это все изменения, то вы ошибаетесь, ведь наиболее интересное нововведение получила техническая часть.
Ну во-первых стоит сказать, что компания решила отказаться от дизельного двигателя. Данный агрегат был в некоторых странах весьма популярен, однако Kia решила соответствовать экологическим стандартам. И как по мне решение странноватое, но им виднее.
Во-вторых, обновленный бензиновый турбодвигатель 1.6л на 180л.с. получит в пару АКПП. Ранее автомобиль оснащался роботизированной коробкой и в компании заявили, что такая связка работала плохо.
Нет плавности хода, постоянные рывки, в общем то, что мы зачастую видим на китайских машинах. Так что возвращение к классическому АКПП, я считаю хорошим плюсом.
Также в линейке остался ДВС на сжиженном газе. Однако такую версию в РФ не завозят. Что касается гибридной версии, то её можно найти.
Там установлен 1.6 л ДВС, а в паре с ним идет электродвигатель на 65л.с. суммарная мощность составляет 230 л.с.
На этом про изменения стоит закончить, потому что про все наиболее важные я написал. И если подвести краткий итог, то действительно, автомобиль обновился и именно к такому мы привыкли.
Если сравнивать с теми же китайцами, то у них рестайлинг это зачастую совершенно другой автомобиль. Тут же все просто, обновили немного дизайн, исправили проблемы, некоторые вещи улучшили и все, получили надежный автомобиль.
Так что наверно за это стоит и любить корейцев, однако то, за сколько к нам привезли этот кроссовер, меня весьма смущает.
Дело в том, что купить в РФ его можно от 6-ти миллионов рублей. И это за обычный кроссовер. Да, у него есть интересные опции, надёжный двигатель, да ещё и в паре с АКПП, но не 6-ть же миллионов. При этом у вас не будет никакой гарантии.
Скорее всего, если бы он продавался в России официально, то цена его была примерно 4 млн рублей, что, казалось бы, дорого, но при этом была официальная гарантия.
Что же касается обновленного Kia Sportage, то покупать его вы не захотите, ибо нужно найти 6-ть миллионов, а с такими ставками это практически нереально.
Как вы видите, каким бы интересным автомобиль не был, но отдавать за него 6-ть миллионов рублей не будут. Опять же это лично мое мнение, а что думаете вы по этому поводу?
Неужели сейчас такие реалии, что это нормальная цена за такой автомобиль? И что бы вы рассмотрели к покупке, если бы у вас была такая сумма? Премиальный китайский авто или Рестайлинговый Kia Sportage?
Ответы пишите в комментариях. И не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, это помогает ему расти и развиваться.