В конце декабря при участии вице-премьера Марата Хуснуллина поочередно состоялись церемонии запуска стратегически важных объектов транспортной инфраструктуры. В том числе был дан старт движению на участке второго этапа обхода Волгограда на трассе Р-22 «Каспий» в Волгоградской области. Незадолго до окончания строительства в проект вносились изменения, которые получили положительное заключение Главгосэкспертизы по итогам экспертного сопровождения.
«Участок второго этапа обхода Волгограда – это четырехполосная дорога I Б категории, ее строительная длина –24,906 км. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. Трасса проходит по территории Городищенского района Волгоградской области и имеет важное значение не только для региона, но и для перспективного развития коридора «Север – Юг» с выходом на транзитные маршруты в Азербайджан и Иран», - рассказал эксперт Главгосэкспертизы России Денис Авдошин.
На втором этапе обхода Волгограда построено три развязки, пять мостов и восемь путепроводов. Это больше половины общего количества искусственных сооружений, запроектированных на всем протяжении обхода Волгограда длиной около 70 км.
Самое крупное из искусственных сооружений второго этапа – мост через балку Попова длиной 222,2 м. Мосты поменьше проложили через реку Россошка, Городищенский канал и балку Яблоневая.
В настоящее время продолжается строительство первого этапа обхода Волгограда, длина участка – 12 км. Первое положительное заключение он получил в 2019 году.
После внесения корректировок в части фундаментов опор уникального моста через Волго-Донской судоходный канал проектная документация первого этапа также поступила на рассмотрение Главгосэкспертизы в форме повторной экспертизы.
Застройщик - Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства»
Генеральный проектировщик – ООО «ГЕО-ПРОЕКТ»
Фото: Росавтодор