Здравствуйте дорогие друзья! Ну вот, вспомнился один из случаев, который был в далёком 2009 году на одной из станций нашей необъятной страны.
Был зимний вечер, снег валил мокрыми хлопьями, в воздухе чувствовалась сырость.
Стоянка была около 40 минут, посадка пассажиров была не большая, человек пять, не более.
Рейс у меня был в одно лицо, то есть один проводник на один вагон. Усталость чувствовалась, ехали уже домой, ещё пара суток и можно забыть о станциях, пассажирах, ревизоров, в общем от всей этой рейсовой кутерьмы.
Наконец то пошла пятиминутка, это когда остаётся пять минут до отправления и нужно заходить в тамбур или "выгонять" провожающих из вагона.
Облокотившись о открытую дверь ждал отправления. Спать хотелось неимоверно, рейс был не лёгким, тем более только начинал работать проводником.
Ну все, раздался протяжный гудок локомотива, закрыл дверь и стою провожаю станцию в тамбуре.
Вдруг! Резкое торможение, меня придавило к стене, ухватившись за дверь предотвратил падение, в рабочем купе было слышно как из открывшегося шкафчика с дребезгом о пол ударились стаканы.
Открыв двери вагона смотрю в сторону хвоста, вдруг кто-то из проводников нажал стоп кран. Есть в регламенте случаи, когда проводник обязан сорвать стоп-кран, но не в этой статье буду рассказывать когда именно это нужно сделать.
В стороне хвоста не было красного сигнала от проводника, значит это не в стороне хвоста, повернул голову в сторону головы поезда и там тоже никто не "выкинул красный" . Друг у друга перекрикиваясь спрашивали что случилось, никто ничего не знал.
Через какое-то время по платформе быстрым шагом прошли сотрудники полиции. Ну всё, похоже кого-то переехали, задержки поезда не миновать и нам "куковать" в тамбуре. Жутко конечно было.
Немного погодя можно сказать сотрудники полиции отволокли человека на платформу. Слышался крик того, кого выволокли силой от железнодорожных путей.
-Под поезд? Да запросто!
Это был мужчина. Может что случилось у него, что он решил свести счёты с жизнью, может чего перепил или ещё чего, но это нам было неизвестно, да и не интересно.
Локомотив подал сигнал к отправлению протяжным гудком и мы тронулись в пусть.
Друзья, все мои истории правдивы, все о чем пишу, это всё из моей практики работы проводником пассажирских вагонов.
Может у кого из бывших или нынешних проводников случались какие-то интересные случаи пишите!
Если вдруг заметили опечатку, пишите, вдруг чего не заметил печатая на смартфоне.
Всего всем хорошего, крепкого здоровья, кто в пути зелёной дороги! Искренне ваш, Тагильский путешественник!