Последнее воплощение - это проект Shelby American, который оснащен модернизированной подвеской и мощностью до 830 лошадиных сил.
После объявления о том, что Ford и RTR сотрудничают в создании модернизированного EcoBoost Mustang, у нас появился новый Shelby GT350. Однако он сильно отличается от предыдущего. Для начала, Ford не участвует в проекте. Это заслуги производителя автомобилей "Shelby" с помощью мичиганской компании Turn Key Automotive/Motorsports.
Поэтому этот автомобиль называется просто 2025 Shelby GT350. Все внешние значки указывают на Shelby, а в салоне и интерьере еще больше брендов Shelby. Под капотом модели с наддувом имеют надпись «Shelby Performance» на крышке воздухозаборника. А вот на пластиковой крышке радиатора по-прежнему красуется надпись Mustang.
Это еще одно существенное отличие от предыдущей модели GT350. Вместо высокооборотистого плоского коленчатого вала V-8 Shelby предлагает новую модель в двух вариантах. Версия с наддувом получает большой Whipple, прикрученный к 5,0-литровому двигателю Coyote, развивающему 810 лошадиных сил. Или вы можете выбрать версию без наддува, которая развивает 480 л.с. по заявлению Ford. Это практически тоже самое , что и в Shelby Super Snake. Единственное отличие заключается в том, что Super Snake развивает мощность 830 л.с.
На самом деле, как и GT350, если вы приобретете модель GT350R. Это более агрессивная версия, нацеленная на гонки, но все еще легальная версия для дорог общего пользования. Shelby увеличивает мощность и добавляет карбоновый салон, интегрированный каркас безопасности, полностью регулируемую подвеску, гоночные тормоза Alcon и множество других деталей гоночного автомобиля. Именно здесь в игру вступает сотрудничество с Turn Key Automotive/Motorsports. Компания имеет опыт работы с гоночными автомобилями и сотрудничает с с Shelby American над созданием специальной версии для гонок Trans Am.
Для стандартного GT350 покупатели могут выбрать шестиступенчатую механику или автоматическую коробку передач, а также модернизированную выхлопную систему. Однако подробности относительно подвески и эстетических улучшений не разглашаются.
«Мы увеличили мощность почти на 70 процентов, настроили подвеску, открыли выхлопную трубу, сгладили аэродинамику и придали автомобилю больше привлекательности», — сказал Винс ЛаВайолетт (Vince LaViolette) вице-президент по производству и старший дизайнер Shelby American. «Стиль основан на функциональности, что придает Shelby GT350 целеустремлённый вид".
Ценообразование также не раскрывается до конца. По словам Шелби, цена на GT350 с наддувом начинается от 104 999 долларов, но стоимость версии с естественным наддувом или GT350R не сообщается. Производство будет ограничено всего 562 единицами, что соответствует общему производству оригинального Shelby GT350 в 1965 году. Будет выпущено еще 36 GT350R, а также «ограниченное количество», сборок другими мастерскими и дистрибьюторами для рынков за пределами США. На каждый автомобиль распространяется гарантия 3 года/68 000 км и сохраняется гарантия Ford на трансмиссию. Автомобили будут продаваться через авторизованных Shelby дилеров Ford.
Обе модели поступят в продажу в конце этого года.
