Недавно в Европе состоялся старт продаж нового кроссовера и внедорожника Dacia Bigster, что стало значимым событием для местного автопрома. Однако для россиян это произошло на фоне ухода французской компании Renault с российского рынка, что делает ситуацию вокруг Dacia Bigster особенно любопытной. Не стоит забывать, что Bigster мог бы стать долгожданным обновлением для серии автомобилей Lada Niva, которые пользуются устойчивой популярностью среди российских автолюбителей.
Уход Renault и его последствия
Французская компания Renault была одним из крупнейших игроков на российском автомобильном рынке. Уход Renault значительно изменил ландшафт внедорожников и кроссоверов в России. Модели, такие как Lada Niva, уже долгое время занимают свою нишу: считается, что спрос на них сохраняется благодаря сочетанию доступности, универсальности и внедорожных качеств. Если бы Renault продолжал свою работу в России, Dacia Bigster, вероятно, стал бы новой "Нивой" третьего поколения.
Dacia, как часть Renault, имеет свои корни и традиции, которые прослеживаются в дизайне и функциональности автомобилей. Учитывая, что модель Bigster разрабатывалась с учетом современных потребностей и тенденций, она могла бы стать желанным продолжением легенды о "Ниве".
Потенциал Dacia Bigster как "Нивы-3"
При более детальном взгляде на Dacia Bigster, можно выделить множество характеристик, которые могут быть привлекательными для российских автолюбителей. Начнем с габаритов: Bigster относится к кроссоверам С-класса, и его размеры убедительно показывают, что данный автомобиль станет более практичным вариантом по сравнению с предыдущими моделями "Нива".
- Длина: 4570 мм
- Ширина: 1810 мм
- Высота: 1710 мм
- Клиренс: 220 мм
Эти измерения делают Bigster не только более просторным, но и более безопасным для передвижения по сложным маршрутам, что особенно важно для российских дорог и условий эксплуатации, включая как городские, так и загородные маршруты.
Дизайн и комфорт
Экстерьер Dacia Bigster выполнен в характерном для европейских автомобилей стиле X, с ярко выраженной индивидуальностью и современными чертами. Большая буква "X" на капоте, выделяющиеся "острые" фары и выразительные линии кузова создают впечатление мощного и внушительного внедорожника. По сравнению с привычными "Нивами", Bigster выглядит более современно и стильно, что важный аспект для покупателей в настоящее время.
Внутренний интерьер также продолжает тенденцию к современному дизайну: лаконичный, но функциональный. Все элементы управления, включая мультимедийную систему, находятся на удобном уровне.
- Руль: напоминает элементы Renault Logan или Sandero, что делает её знакомой для любителей марки Renault.
- Экран мультимедийной системы: большого размера, с простым и понятным интерфейсом.
- Кнопки: важно отметить, что в отличие от ряда современных китайских автомобилей, многие функции, такие как подогрев сидений, располагаются в виде физического управления, что значительно упрощает использование.
Однако некоторые элементы дизайна, такие как расположение кнопки аварийной сигнализации, вызывали удивление у экспертов, так как она находится в неудобном месте, что может негативно сказаться на безопасности.
Технические характеристики и производительность
На рынке Dacia Bigster предлагает два вида силовых агрегатов, которые обладают различной мощностью и типами топлива. Это может быть важным фактором для российских покупателей, учитывая разнообразные условия эксплуатации автомобилей:
- Бензиновый/газовый мотор: 1,2 литра, мощностью 130-140 л.с. в зависимости от типа привода (4х2 или 4х4).
- Гибридный двигатель: 1,6 литра с мощностью 155 л.с. в тандеме с электромотором.
Обе версии имеют свои преимущества. Гибридный вариант представляет собой интересное решение для тех, кто хочет сократить расходы на топливо и снизить углеродный след. Важно, что полный привод доступен только в бензиновой версии с механической коробкой, что может быть существенным недостатком для любителей внедорожников.
Коробки передач включают как механическую, так и роботизированную: механика доступна для бензиновых и газовых моделей, а робот – только для гибридов. Таким образом, Bigster обеспечит разнообразие выбора для потребителей.
Стоимость и рынок
Минимальная цена Dacia Bigster в Германии составляет 24 тысячи евро, что при конвертации составляет около 2,5 миллионов российских рублей. Вероятно, на российском рынке цена составляет около 1,7-2,0 миллионов рублей, что делает его конкурентоспособным среди других внедорожников и кроссоверов.
Сравнивая с другими моделями, такими как Lada Niva Travel, которая стартует с отметки 1,3 миллионов рублей, Bigster может оказаться предпочтительным выбором для многих, кто ищет новые внедорожники.
Что скажете, товарищи?
Dacia Bigster – интересный пример того, каким мог бы быть новый внедорожник для российской аудитории. С сочетанием стильного дизайна, современных технических характеристик и конкурентоспособной цены, он может создать достойную конкуренцию для существующих моделей на рынке.
Но остается вопрос: насколько активно российские покупатели готовы рассмотреть Dacia Bigster как замену традиционной "Ниве"? Существуют ли у него преимущества перед нашими локальными моделями? Ваша точка зрения может быть важной, и вы можете поделиться ею в комментариях под статьей.