До появления интернета, аукционы были большой проблемой. С появлением различных платформ многим продавцам стало намного проще продавать свои классические автомобили онлайн. Но все еще есть любители которые собирают целые аукционы, что бы вспомнить былые времена и продемонстрировать свои автомобили во всей красе. Вот и этой зимой в Арезоне проходил такой аукцион.
Посмотрим какие модели там были представлены.
- 1934 Packard Twelve 1107 Coupe.
Ожидаемая цена : 400 000-500 000 долларов США.
Packard Twelve, который вы видите здесь, был топовой моделью ультра-роскошной серии 11 в 1933/34 годах. С 445,1 куб. дюймов V12, питаемым всего одним карбюратором Stromberg, Twelve производил всего 160 л.с., но он обеспечил этим лошадям "турбинную гладкость, в сочетании с превосходным рулевым управлением и качеством езды, что сделало его фаворитом среди владельцев.
2. 1956 Ferrari 250 Europa GT
Ожидаемая цена: 1 800 000-2 300 000 долларов США.
250 был первым настоящим Gran Turismo Ferrari. Его короткий блок V12, разработанный в Колумбо, развивал 220 л.с. при (для того времени) кричащих 6600 об/мин. В сочетании с более короткой колесной базой автомобиля он был легким, а также гибким.
Переработанная подвеска имела независимые двойные поперечные рычаги со спиральной подвеской спереди и огромные тормозные барабаны Alfin на всех четырех углах, похожие на те, которые позже были установлены на Ferrari's Competition 250 Tour de France для очень мощной тормозной силы.
Этот конкретный автомобиль был доставлен новому владельцу гоночной команды Ferrari и импортеру Жаку Суэрса в гараже Франкоршамсу в январе 1956 года, а затем был выставлен на Брюссельском автосалоне 1956 года.
3. 1961 Land Rover Series II 88
По цене красиво оборудованного Infiniti или Lexus вы можете владеть частью голливудского наследия: первыми владельцами были драматург Артур Миллер и его жена Мэрилин Монро. Брак не продлился долго, но этот Land Rover точно прослужит долго. Это член семьи Миллеров, который предлагает его на продажу.
2,3-литровый рядный четырехцилиндровый «бензиновый» двигатель использует карбюратор с одним нисходящей током для выдвижки 77 л.с. из блока. Это направлено на четырехступенчатую механическую коробку передач с тремя и четырьмя передачами, переключенными в синхронно-сетчатые передачи, а отныне на двухскоростную раздаточную коробку. Подвеска сделана для долговечности, а не для тонкости поворотов: она имеет переднюю и заднюю оси и четырехколесные барабанные тормоза. Начните брать интервью с механиками прямо сейчас!
4. 1955 Lancia Aurelia B20 GT Fuorilegge
Ожидаемая цена: 600 000-800 000 долларов США.
Этот автомобиль оснащен трансмиссией Flaminia, с двигателем V6, прокаченным до 2,8 литров, и вращающимися более горячими распределительными валами, впрыском топлива и специальным выхлопом мощностью 175 лошадиных сил. Он также имеет четырехступенчатую трансмиссию Flaminia с более высокой передачей для длинных прямых.
Этот кузов выполнен в стиле B20GT, который выиграл свой класс на Mille Miglia и Le Mans, с линией крыши, значительно опущенной для аэродинамики, расширенными крыльями, поворотниками, перемещенными в фары, и большим совком, добавленным в капот. Подвеска также была модифицирована, а интерьер был оснащен сиденьями в стиле Porsche Speedster.
5. 1939 Bugatti Type 57 C Atalante
Ожидаемая цена: 1 750 000 до 2 500 000 долларов США.
Один из самых востребованных автомобилей, когда-либо созданных, Atalante является одним из самых желанных даже этой разредиственной марки. Эволюция великолепного Aerolithe, сделанного для более удобного, практичного и простого в производстве, Atalante будет хорошо работать в качестве гранд-турера.
Опционально доступен, начиная с 1937 года, был двигатель с наддувом с воздуходувкой типа Roots, идентифицированный как Type 57 C, который мог похвастаться более чем 160 лошадиными силами. Так что это было бы идеально для Colorado Grand, где они знают и ценят хороший Bugatti.
6. 1957 Bentley S1 Continental Fastback Sports
Ожидаемая цена: 300 000-400 000 долларов США.
У этого автомобиля есть кузов фастбек спортивного салона от H.J. Маллинен в Лондоне. Он был специально разработан и изготовлен таким образом, чтобы быть легким, с легкими панелями из алюминия и магния, чтобы выжать максимальную производительность из шасси внизу.
7. 1965 Lincoln Continental Custom Convertible
Это «тройной черный Resto-Mod на базе 5,0-литрового Coyote V8 с наддувом Roush, в паре с 10-ступенчатой автоматической автоматической системой на подвеске QA1 coilover, индивидуальном кожаным салоном Nappa, датчиками Dakota Digital, Restomod Air и звуковой системой из 10 динамиков».
8. 1977 Ford F-150 Custom Pickup "Hoonitruck"
Данный «монстр» приводится в движение 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который выскакивает из капота и посылает 914 л.с. на все четыре колеса через специальную систему полного привода.
9. 1966 Pontiac Bonneville Hardtop Sedan
Этот Bonneville имеет четыре двери, а это значит, почти наверняка, цена будет ниже, чем у аналогичного двухдверного купе.
В этом B-ville есть, как говорили старые телевизионные объявления, «389 V8, автоматическая коробка передач, кондиционер, усилитель руля, усилитель тормозов, электрические стеклоподъемники и замки, задние крылья и электрические стеклоподъемники». Это было в те дни, когда все эти вещи не были стандартными, и людям приходилось самостоятельно опустить окна на большинстве автомобилей.
10. 1965 Buick Electra 225
Данный автомобиль оснащен 401 Nailhead V8, перестроенным с 4-ствочным карбитом, в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач Turbo 400. "Бегает и ездит красиво. Идеально подходит для круизов или автомобильных выставок. Одна перекраска. Интерьер восстановлен в оригинальной ткани. Электрические стеклоподъемники, электрические сиденья, оригинальный корпус воздушного фильтра, бамперный домкрат, руководства и сервисные записи. Заводской кондиционер."
Какой из этих автомобилей заслуживает особого внимания ?!