Найти в Дзене
РУСДЕРЖАВА

С толкача и никак в малой авиации

Руководитель МалАП Дмитрий Куликов пояснил, что "в ГД внесено сразу 2 законопроекта - СРО №970922-7 и АОН №970481-7. Кроме того, оба законопроекта межфракционные, нам удалось заручится поддержкой депутатов от всех партий (фракций) ГД. Дополнительно, отмечу, СРО предполагается ТОЛЬКО в части сертификата эксплуатанта на коммерческие перевозки и авиаработы. Все остальное, регистрация, СЛГ, пилотское, ВЛЭК и прочее остаётся в руках государства. В настоящее время оба законопректа направлены из Комитета по транспорту ГД в Правительство РФ Мишустину, ждём отзыв Правительства. Сразу отмечу, вне зависимости от позиции Правительства, Минтранса, Комитета по транспорту ГД, законопроекты будут внесены на первое чтение ГД. К сожалению, в связи с ограничительными мерами, все федеральные структуры, в том числе Правительство, ГД, СФ, Аппарат Президента превратились в непреступную крепость, закрытую для посещения обычных граждан, однако мы обязательно найдем способ вынести законопроекты на первое чтение

Руководитель МалАП Дмитрий Куликов пояснил, что "в ГД внесено сразу 2 законопроекта - СРО №970922-7 и АОН №970481-7. Кроме того, оба законопроекта межфракционные, нам удалось заручится поддержкой депутатов от всех партий (фракций) ГД. Дополнительно, отмечу, СРО предполагается ТОЛЬКО в части сертификата эксплуатанта на коммерческие перевозки и авиаработы. Все остальное, регистрация, СЛГ, пилотское, ВЛЭК и прочее остаётся в руках государства. В настоящее время оба законопректа направлены из Комитета по транспорту ГД в Правительство РФ Мишустину, ждём отзыв Правительства.

Сразу отмечу, вне зависимости от позиции Правительства, Минтранса, Комитета по транспорту ГД, законопроекты будут внесены на первое чтение ГД.

К сожалению, в связи с ограничительными мерами, все федеральные структуры, в том числе Правительство, ГД, СФ, Аппарат Президента превратились в непреступную крепость, закрытую для посещения обычных граждан, однако мы обязательно найдем способ вынести законопроекты на первое чтение этой осенью."

Пора речь вести не о коррупции и бездействии отдельных чиновников, а о саботаже в АОН и подрыве экономической безопасности страны, о вопиющих тратах бюджета на нескончаемые и несбыточные разработки в российской авиации и бесполезное содержание ведомств. Нам всем пора проявить гражданскую активность к нерадивым чиновникам и поддержать Президента России, систематически дающего указания по развитию экономики и авиации.

Пресс-служба ООО "РУСДЕРЖАВА" (г.Краснодар)