Всем привет, абсолютно каждый кто владеет Вестой знает, что ей очень сильно не хватает мощности двигателя. Базового 1,6л двигателя хватает только для того, чтобы хоть как-то передвигаться. Мотора 1,8л вполне достаточно, но стоит нагрузить салон, как машина превратятся в груженую повозку, которая неспособна нормально ехать. Давайте разберемся имеет ли смысл устанавливать турбо на Весту, или это пустая трата времени и денег.
НА сегодняшний день одним из самых простых и дешевых способов существенно поднять мощность - установка турбины. Мотор Весты, например 1,6л для этого отлично подходит. Нужно не так много времени и денег. Люди кто постоянно устанавливают турбины на автомобили, справляются за неделю, при условии что на Весте необходимо скидывать ГБЦ.
В денежном выражении эта неделя обойдется вам в 250-300 тысяч рублей, что в сегодняшних реалиях, недорого. Какая же будет мощность? Ответ так же можно найти на просторах сети интернет - примерно 180 - 190 л.с. и 250-280 Нм крутящего момента. Много это или мало, скажу прямо для повседневной, комфортной эксплуатации этого вполне достаточно. Самое интересное, что мотор способен выдать и больше, потенциал есть, вся проблема в Вазовской коробке, которая больше держать не может и как вы понимаете, она очень быстро выйдет из строя.
Таким образом, ставить турбину на Весту нет никакого смысла, поскольку за 300 тысяч рублей её можно научить быстро ехать, но потом придется дорабатывать трансмиссию, дорабатывать тормоза, и дорабатывать подвеску, не проще ли купить уже готовый заряженный седан, на подобии Митсубиси Лансер Эво?