В наши дни автомобиль – это уже не роскошь, а прежде всего средство передвижения. Каждый день миллионы людей на планете пользуются автотранспортом в разных целях. Автомобиль стал настолько обыденным на улицах городов, что подчас трудно поверить в то, что когда-то человек мог спокойно обойтись без него.
Началом истории автомобилестроения принято считать 1886 год, когда Готлиб Даймлер и Карл Бенц изобрели двухцилиндровый двигатель, работающий на бензине, и установили его на экипаж, тем самым создав первый автомобиль. Последующие разработки, усовершенствования и новые открытия привели к быстрому развитию автомобилестроения, и уже в начале ХХ века автомобили все чаще стали появляться на улицах городов и вскоре вытеснили гужевой транспорт.
Уже в 1906 году рекламная брошюра товарищества на паях Ж. Блока с говорящим названием «О свободе передвижения» начинается со следующей информации: «Одно из самых видных мест в области гениальных технических изобретений последних лет безусловно занимают самодвижущиеся экипажи – мотоциклы и автомобили. Действительно, кто мог себе представить всего еще несколько лет тому назад, что по всякой мало-мальски сносной дороге человек будет в состоянии комфортабельно путешествовать, не заботясь ни о лошадях, ни о своей собственной выносливости, и вместе с тем в быстроте соперничать с железной дорогой».
С появлением автомобилей начали формироваться и первые правила дорожного движения, разработанные специально для автомобилистов. Предлагаю взглянуть на старинные правила из книги Луи Бодри де Сонье «Искусство пользоваться автомобилем» изданной в 1915 году. Особое удовольствие доставляют пояснения в скобках, объясняющие причины возникновения и соблюдения каждого из правила. Думаю, для многих из нас будет интересно прочитать широко известные правила и их объяснения.
Главныя неправильности, которыхъ слѣдуетъ избѣгать.
В гараже.
1. Не курить (опасность пожара). (Хороший рулевой не курит ни в гараже, ни на коляске).
2. Не давать мотору работать в небольшом помещении с закрытыми дверьми и окнами. (Опасность отравления газом).
На дороге.
1. На дороге, или на улице неуклонно держаться правой стороны, оставляя слева достаточно места для проезда другой коляски. (Не следует держаться середины дороги).
2. Не угрожать словами или жестами встречному, вся вина которого заключается лишь в том, что он недостаточно быстро уступил вам дорогу. (Это способствует развитию ненависти к автомобилю).
3. Не перегонять экипажа с правой стороны. (Опасность оказаться прижатым к тротуару или зацепить).
4. Никогда не давить даже маленького животного (собаку, курицу и пр.). Действовать, насколько позволяет собственная безопасность (слегка затормозить, сделать маленький объезд и т. п.). (Не достаток сострадания. Напрасное возбуждение крестьян против автомобиля).
5. Никогда не скрываться после несчастья. (Недостаток чувства собственного достоинства и нарушение закона).
6. Никогда не отказывать в помощи, а, наоборот, предлагать свои услуги попавшему в беду автомобилисту и всякому, находящемуся на дороге в затруднительном положении. (Недостаток чувства милосердия, которое так украшает человека).
7. Не злоупотреблять гудком. Не пользоваться сиреной иначе, как при крайней необходимости. Не пользоваться сиреной ночью. (Признак дурного воспитания).
8. Не давать мотору работать продолжительное время и с большим шумом у дверей обитаемого дома. (Это беспокоит жителей и возбуждает их против автомобильного движения).
9. Не состязаться в скорости с коляской приблизительно одинаковой мощности. (Потеря хладнокровия и чувства осторожности).
---------
И напоследок не могу не поделиться с вами вот таким размышлением Луи Бодри де Сонье 😉
«Хороший рулевой всегда возит с собой большой запас философии, которую он призывает на помощь в подобных случаях. Он знает, что люди несовершенны, неловки и глупы, и не забывает, что ведь сам тоже человек. Проходя по жизненному пути, подобием которого во всей полноте и разнообразии является большая дорога, он должен прилагать все усилия, чтобы сохранять хорошее настроение и улыбку, смотря по характеру, добродушную или ироническую.»