Продолжаю добираться до "разорванной магистрали". Смоленщина. Геноцид русского народа, ускорившийся в начале 20 века, сегодня наиболее остро ощущается в регионах-соседях столиц. Смоленская область, по моему мнению, входит в топ пять наиболее деградировавших дистриктов европейской России (говорю это как человек посетивший почти все регионы РФ).
Дальнейший путь лежит через Дорогобужский и Ельнинский районы.
Прибываю в Дорогобуж автотранспортом от станции Сафоново. При выходе из ржавого ПАЗика меня встречает невероятно разбитый полуразрушенный город на заболоченной реке.
Почему я, адепт рельсового транспорта, приехал не по железной дороге а на неудобном автобусе? Дело в том, что движение по тупиковой линии на Дорогобуж остановлено, как и по многим другим железным дорогам Смоленской области. Терпим.
В случае с Дорогобужем тут же выяснилось, что линия в город и вовсе варварски разобрана. Станция вычищена подчистую: выдраны все столбы, шпалы, платформы, снесены постройки, как будто местность навсегда оставляли врагу, без надежды на возвращение. Местами видно, что из насыпи бывшей "железки" аборигены добывают песчано-гравийную смесь!
Смоленского перевозчика привлекли к ответственности за махинации со страховкой
Индивидуальный предприниматель, занимающийся пассажирскими перевозками на территории Дорогобужского района Смоленской области, привлечён к административной ответственности.
В рамках проверки, проведённой сотрудниками прокуратуры и ГИБДД, выяснилось, что на балансе автопарка содержатся пять автобусов вместимостью от 35 до 51 пассажира. Однако застраховал бизнесмен лишь 20 посадочных мест, чем грубо нарушил закон.
В отношении ИПшника возбуждено дело. За нарушение может быть назначен штраф в размере до миллиона рублей. 30.10.2020, 15:44 (readovka67)
После этого в Дорогобуж стали ходить исключительно маршрутки типа ГАЗель 🤡
Дорогобуж - город древний. Древнее Москвы. Есть история и кремль. Вернее были. Сейчас - одни руины сохранности много хуже римского Колизея.
Вот, например, здание бывшей мужской гимназии.
В начале 20 века в России ещё в ощутимых объёмах существовало классическое образование. Сейчас - исключительно общие школы советского, или правильнее сказать "прусского" типа. Образованием это в классическом понимании не является. Честнее будет сказать муштра и натаскивание на определённые типы знаний и схем. В сегодняшних школах ребёнок скорее деградирует, чем развивается.
Западная аристократия, хозяева РФ, оставили образование прерогативой исключительно своего круга. Дети властьимущих, как правило, учатся за границей в частных пансионах закрытого и, я подчёркиваю, раздельного типа, как это и было в России до 1917 года.
Мемориальная табличка гласит, что в бывшей гимназии во времена ВОВ располагался штаб Красной армии. Город несколько раз с боем переходил из рук в руки, сложилось ощущение, что с тех пор эти развалины повсюду и остались.
Во всей исторической части приглядных построек - пересчитать по пальцам (не фигура речи, а реально не более десятка).
Красивых ракурсов около нуля. Ещё постарайся в зарослях найти.
Забавно, когда заходишь в комментарии под любым постом об Абхазии, то видишь как обывалы зубоскалят, обвиняя лентяев, доведших страну до отсталого состояния. Ребята, у вас за МКАДом такая же Абхазия, чья б корова мычала.
Люди живут в сталинских "бараках" с туалетами на улицах, без газа и порой без воды. Хочешь помыться - набери в колонке тазик и погрей на печке.
Заглянем в случайный двор. Отличный пример народного творчества в стиле ЖЭК-арт. Кто то смеётся, кто-то корчит рожу, но мне очень подобное нравится. Хоть как-то разбавляет постылую серость. Творите, ребята. Может тем и спасётесь.
Торговый центр. Отоваримся?
Одна из пары оставшихся церквей. Реставрация оставляет желать лучшего, но хоть не руины.
В 2021 году Дорогобуж посетил известный белорусский документалист Д. Блищ. Он настолько был поражён увиденным, что назвал Дорогобуж "самым депрессивным городом", "тотальной дырой", "одной сплошной проблемой".
Как и во всех русских городах аборигены продолжают ютиться в вековых избах своих предков.
Окраины? Хутор за околицей? Да нет - это почти центр!
Достопримечательностей в Дорогобуже фактически нет, хотя по нескольким сохранившимся дореволюционным изображениям, городок был небезынтересный. Много храмов и каменных хором. Храмы снесены. За валами кремля невзрачный монумент ВОВ. По всему городу парочка СССР-овских артефактов.
Главные улицы, как водится, Карла Маркса, Ленина, ...Парижской Коммуны и прочих 🤡🤡🤡
Стоит отметить, что в Дорогобуже, на правом берегу реки Днепр, стоит "коммунистический" квартал из серых блочных панелек. Там все "блага" цивилизации, за исключением личного пространства, простора и относительной свободы.
По мне, так лучше сидеть в избе, чем слушать ор бухих соседей и просыпаться от слива бачка унитаза в соседнем подъезде.
А теперь самое интересное, не переключайтесь.
Скучный квартал (поэтому фото не будет) с клетушками-скотоблоками был возведён в 1970-е специально для РАБотников строившегося рядом огромного химического комбината.
Ну вы поняли. Дорогобуж - классический моногород, причём официально относится к первому их списку, то есть населённому пункту с наиболее тяжёлым социально-экономическим положением.
Ситуация на самом деле парадоксальная, потому что производство минеральных удобрений традиционно является высокорентабельным видом бизнеса, а АО “Дорогобуж” является крупнейшим налогоплательщиком не только Дорогобужского района, но и вообще всей Смоленской области. Предприятие входит в концерн "Акрон". Химическая промышленность РФ до сих пор не под санкциями, за "бугор" с завода и поныне (2025 г.) идут полные вагоны химикатов для нужд ЕС. Тоже самое касается иных "российских" химических гигантов, например, "Фосагро". Умному достаточно.
На парадокс также обратил внимание упомянутый белорусский документалист Д. Блищ.
«Акрон» показывает существенную прибыль, но, как бы то ни было, экономика предприятия вообще никак не сказывается на самом городе. Дорогобуж имеет вид тотальной дыры, в которую не залетает ни копейки налогов от градообразующего работодателя.
Но я бы хотел также обратить внимание на другую сторону медали. Уничтожение т.н. "промышленностью" всего в округе. Вот вы говорите индустриализация благо и одна из заслуг Совдепии, заводы в СССР строились и работали - люди получали зарплату, квартиры и путёвки. Сложно поспорить, хотя тема общемировая, а не только "коммунистическая", но у явления есть оборотная сторона.
В моём понимании - подобная промышленность особо вредное и опасное явление. Заводы отравляли окружающие среду, отчуждали огромные территории, разрушали человека. Люди болели и гнили, рано и тяжко умирали, рождались больные дети.
Да, завод советского типа - пресловутый библейский Молох, языческий бог, требующий регулярных жертв, как отметил непревзойдённый Куприн ещё до тотальной индустриализации России. Идол, убивающий тела и забирающий души. Но дореволюционный Куприн не осознавал насколько всё далеко зайдёт. Завод убивает не только тех, кто исчезает в его необъятных недрах. Он уничтожает всю округу. Район, область, страну. От макро до микромира. От земли и воды до воздуха и атмосферы.
Помните, что диавол даёт материальные блага, но взамен забирает души, а после и тела. Совковый народ гибнет за то, что в своё время отрёкся от Бога и так и не захотел покаяться, причём как в случае с Иудой, происходит это в форме коллективного "самоубийства". Несмотря на наличие работы Дорогобужский район вымирает не столь стремительно, как соседи, но всё же успешно и стабильно.
Да, советы осознали всю пагубность производств. Уже в 70-х вредные предприятия, такие как Дорогобужский комбинат строились сильно в стороне от населёнки. А в 90-е, к счастью, большинство производств было ликвидировано. Страна стала дышать полнее, хотя отраву есть и не перестали, утилизация населения замедлилась.
В родном городе, автора, когда-то входившем в топ сто промышленных кластеров РСФСР, практически все предприятия закрыты, в т.ч. похожий химических комбинат, отравлявший жизнь десяткам тысяч людей. Умные люди сказали спасибо.
Деиндустриализации современной РФ, это скорее благо. Нормальные страны давно поняли пагубность промышленности и вредные производства вывели куда подальше. Но это тоже скотство. Мол, пускай травятся китайцы и негры, лишь бы у нас не коптило.
А поля за городом вздохнули с облегчением без химической отравы. Благодаря тому, что в РФ исчезает сельское хозяйство, до сих пор не вымерли пчёлы и другие полезные насекомые.
Короче, жить стало лучше, жить стало веселей)
Дорогобуж - город на Днепре. Да, тот самый Днепр, до середины которого долетит редкая птица. Сейчас водоём подзарос и не выглядит полноценной рекой.
Хотя исток Днепра в соседнем районе, до недавнего времени река была вполне судоходна.
Выяснилось, что судоходство по Днепру и во всей Смоленской области ликвидировано в 1977 году. Речная флотилия на Днепре тогда была на пике своего развития. Пассажирские теплоходы, баржи, толкачи, земснаряды, служебные катера и т. д. В городах стояли речные вокзалы и дебаркадеры. И всего это вдруг не стало одним росчерком пера. В мгновенье ока богатое речное хозяйство отправилось на свалку с формулировками типа "вред экологии". Якобы движение судов размывает берега и вредит флоре и фауне. Причём было запрещено даже движение моторных лодок!!! В том же году как бы в насмешку над пролами начали строить химкомбинат.
Последнее грузовое судно пришло в Дорогобуж также в 1977. По информации с сайта Smolbatlle:
В апреле 1977 г. жители Дорогобужа и приднепровских сел были свидетелями необычного явления. Три баржи, ведомые буксиром, несли на себе огромные колонны будущего цеха «большого аммиака». Разработка проекта транспортировки крупногабаритного (колонны весили от 100 до 400 тонн) оборудования по Днепру была поручена НИИ Министерства речного флота РСФСР.
Провели колонну вопреки приказу о запрете судоходства лишь только потому, что слабые мосты и автодороги Смоленщины никак не выдержали бы подобного груза. Иначе пришлось бы реконструировать десятки мостов и сто километров автотрасс. Эра судоходства на Смоленщине закончилась ну очень помпезно.
Вот такой многогранный задумчивый город, повторивший в себе судьбу всей России, как и вся Сев. Евразия, обречённый на вечные муки до скончания века.
Автостопом уезжаю в соседнюю Ельню.
Поддержи лучший документальный проект о России в условиях тотальных санкций рунета. Работаю на энтузиазме. Новые публикации выходят благодаря вашей поддержке.
Спасибо. Напоминание 👉Закрытый клуб ДП с эксклюзивными, секретными материалами и другими привилегиями.
👉Смотреть данную серию публикаций сначала:
👉 Продолжение в следующей главе:
👉Рубрика другой город специально для ценителей урбанистики: