Найти в Дзене
com-drive

Белорусы сделали вездеход для спасателей

Новый автомобиль совместной разработки ОАО «МЗКТ» (бренд VOLAT) и ООО «НПП Инжиниринг Авто» (бренд Любава) был показан в Беларуси. Речь идет о полноприводном грузовике для поисково-спасательных работ, созданном по ТЗ Министерства чрезвычайных ситуаций. Новинка представляет собой 6-местный грузопассажирский фургон базирующийся на шасси МЗКТ-4503А (4х4). Его назначение - оперативная доставка спасателей вместе со спецоборудованием к месту возникновения чрезвычайных ситуаций, а также работы в качестве штаба при проведения поисково-спасательных работ. Отдельно отмечено, что вездеход является авиатранспортабельным. Сама надстройка разделена на два отсека. Первый – пассажирский. В нем расположены 6 кресел с 2-точечными ремнями безопасности, установленные друг на против друга и разделенные столиком. Кроме того, слева от входной двери имеется еще один страпонтен, не предназначенный для использования в движении. Для каждого места за столом имеется персональная розетка, то есть, по факту — это пе

Новый автомобиль совместной разработки ОАО «МЗКТ» (бренд VOLAT) и ООО «НПП Инжиниринг Авто» (бренд Любава) был показан в Беларуси. Речь идет о полноприводном грузовике для поисково-спасательных работ, созданном по ТЗ Министерства чрезвычайных ситуаций.

Шасси МЗКТ-4503А с надстройкой Любава
Шасси МЗКТ-4503А с надстройкой Любава

Новинка представляет собой 6-местный грузопассажирский фургон базирующийся на шасси МЗКТ-4503А (4х4). Его назначение - оперативная доставка спасателей вместе со спецоборудованием к месту возникновения чрезвычайных ситуаций, а также работы в качестве штаба при проведения поисково-спасательных работ. Отдельно отмечено, что вездеход является авиатранспортабельным.

Шасси МЗКТ-4503А. На заднем плане - бортовая платформа произфодства VOLAT
Шасси МЗКТ-4503А. На заднем плане - бортовая платформа произфодства VOLAT

Сама надстройка разделена на два отсека. Первый – пассажирский. В нем расположены 6 кресел с 2-точечными ремнями безопасности, установленные друг на против друга и разделенные столиком. Кроме того, слева от входной двери имеется еще один страпонтен, не предназначенный для использования в движении. Для каждого места за столом имеется персональная розетка, то есть, по факту — это передвижной рабочий кабинет для 6 человек. Кондиционер и полочки для вещей тоже в наличии.

Отсек для пассажиров в кузове Любава
Отсек для пассажиров в кузове Любава

Второй отсек - грузовой. В нем по всему периметру расположены стеллажи для оборудования. Сами отсеки не связаны друг с другом, а потому в первый ведет дверь по правому борту, а во второй – распашные ворота в корме.

Отсек для гоорудования в кузове Любава
Отсек для гоорудования в кузове Любава

Шасси МЗКТ-4503А уже известно. Некоторые негласно называют его белорусской «шашигой». На самом деле это не так, ведь на самом деле машина 10-тонная с грузоподъемностью 3,9 тонны. Поэтому сам VOLAT позиционирует автомобиль как грузовой вездеход гражданского назначения.

Шасси МЗКТ-4503А с надстройкой МАЗ-Купава
Шасси МЗКТ-4503А с надстройкой МАЗ-Купава

Напомню, что до этого на данном шасси монтировались только грузопассажирская надстройка производства МАЗ-Купава КС-4052 - автомобили МЗКТ-4503КМ-010 активно закупает «Белэнерго». Так что, появление еще и фургонов Любава, говорит о том, что МЗКТ верит в данную модель и готов расширять список своих партнеров.