С этим природным явлением туристы встречаются довольно часто, ведь им приходится летать на самолетах.
Турбулентность возникает при движении воздушных потоков вверх и вниз и когда они меняют направления и скорость. При подлете в зону турбулентности командир экипажа объявляет о необходимости пассажирам пристегнуть ремни. Обычно это бывает при прохождении воздушного судна сквозь плотный слой кучевых облаков. Вот тогда и начинает самолет трясти.
Боятся пассажирам этого не надо. Лайнеры сконструированы так, что «болтанка» им не грозит. Они способны выдержать такие нагрузки.
Измеряют турбулентность в индексах EDR (скорость вихревого распада). Для этого на самолетах есть специальные датчики. Специалисты делят интенсивность турбулентности на степени:
- слабая 1-5
- умеренная 6-14
- сильная 15 и выше
Аналитики провели исследования по итогам прошлого года и выявили авиарейсы, аэропорты и страны, где трясет больше всего.
Приведем эти данные
Самые турбулентные рейсы из Аргентины в Чили. Там индекс EDR порой достигает 24,6.
В Европе такими рейсами считают из Милана в Цюрих (15,4 EDR) и из Женевы в Ниццу (16 EDR).
В Азии лидерами болтанки стали перелеты из Китая в Непал (18,8 EDR). Упомянем здесь и Казахстан. Рейсы из Алма-Аты в Бишкек набирают показатели интенсивности турбулентности до 17,4 EDR.
Что касается аэропортов, то сильнее всего самолет трясет при подлете к чилийскому Сантьяго. Там его датчики фиксируют показатель в 23 EDR. В других частях света он постепенно снижается. Вот, примеру, в аэропорту Новой Зеландии индекс EDR редко, когда превышает 14,9.
А что в России, неужели над ее небом самолеты не попадают в турбулентность
У нас с этим все просто замечательно. Опасных зон болтанки не имеется. В рейтинге самых турбулентных стран мира Россия заняла 167 место с индексом EDR равным 8,7 (ниже нее только Гренландия с 8,3 EDR).
Правда, есть исключения. В 2023 году международный аэропорт Сочи попал в десятку самых турбулентных в Европе. Тогда там индекс болтанки достиг 14,2 EDR.
Чем тут можно закончить
То, что турбулентность не грозит пассажирам современных самолетов – это хорошо. Да только граждане России летать по миру не могут – санкции, господа.
Добавим сюда французские духи «Турбулентность»
Примечание: кто побывал в турбулентности, прошу написать о своих впечатления в комментариях