Везунчик.
Крейсер " Аврора" несомненно , очень везучий корабль. Это становится ясным если посмотреть на все что удалось ему пережить. И не просто пережить ,но и стать символом Октябрьской революции и всего российского флота .
Кроме всего этого крейсер был участником трёх войн : Русско- японской , Первой мировой,и Великой отечественной . Особенно ему досталось от японцев. Но крейсер выжил и до сих пор стоит на вечной стоянке у Зимнего дворца и его посещение входит во многие туристические маршруты Санкт- Петербурга .
Начало.
Крейсер был заложен в 1896 году в Санкт-Петербурге на верфи " Новое адмиралтейство". Уже во время строительства с кораблем было много проблем. Рабочих рук не хватало ,сроки поджимали. В то время строилось много кораблей ,все делалось в спешке ,и поэтому качество работ желало лучшего.
Уже после спуска на воду экипаж предпринимал много усилий чтобы привести закрыть недоделки и привести крейсер в порядок.
В то время по традиции,установленной ещё Петром Первым ,наименование кораблям давал царь . Николай Второй выбрал "Аврора". На тот момент даже не подозревая что крейсер сыграет в его судьбе и судьбе его семьи роковую роль.
Царь с супругой также присутствовали при спуске крейсера на воду в 1900 году.
Испытание войной.
В 1905 году "Аврора" в составе отряда кораблей участвовала в Цусимском сражении . Российская эскадра потерпела полное поражение . Большая часть кораблей погибла от повреждений или была затоплена экипажами,не желающими чтобы корабли попали в плен.
Немало досталось и крейсеру " Аврора" . От осколочного ранения погиб капитан ,который сумел в свое время собрать на корабле очень дружный коллектив и поддерживать дисциплину. Был назначен новый капитал,который вскорости тоже погиб. Также была потеряна большая часть экипажа. Кто-то погиб в бою,другие умерли от ран .
Крейсер собирался вернуться во Владивосток ,но японцы блокировали пути.
Так израненная " Аврора" сменила курс и оказалась в Маниле,которая была в то время под контролем США . Штаты официально не участвовали в войне,но неофициально были на стороне японцев и всячески поддерживали их. Царь вынужден был дать согласие на разоружение корабля. И через несколько месяцев,после ремонта ,в составе отряда "Аврора" взяла курс на Россию . Путь был долгим,а по прибытию крейсер попал в резерв.
Вот такая история из долгой жизни легендарного крейсера .