Приветствую всех автолюбителей, хочу рассказать про живую легенду Советского и Российского автопрома ВАЗ-2121 «Нива».
«Нива» — это название легендарного советского и российского автомобиля, который был разработан и запущен в производство на Волжском автомобильном заводе. Было много версий и теорий почему именно "Нивой" назвали данный автомобиль, у одних это аббревиатура первых букв детей инженеров проектировавших ее, у других что автомобиль получил своё название в честь сельской нивы — поля с пшеницей. Однако Автоваз опроверг эту информацию.
История создания «Нивы» началась в 1970-х годах, когда руководство СССР поставило перед инженерами задачу создать автомобиль, который мог бы сочетать в себе проходимость внедорожника и комфорт легкового автомобиля.
Результатом этой работы стал запуск в серийное производство в 1977 году автомобиля ВАЗ - 2121 "Нива". Это был первый в мире автомобиль, созданный специально для езды по бездорожью, но при этом обладающий комфортом легкового автомобиля. «Нива» быстро стала популярной не только в СССР, но и за рубежом, благодаря своей надёжности, проходимости и относительно невысокой цене. С момента своего появления «Нива» претерпела несколько модификаций и обновлений, о которых мы поговорим чуть позже.
Сейчас мы поговорим об характеристиках "Нивы":
- Двигатель: бензиновый, рабочий объём — 1690 куб\см;
- Мощность — 83 л.с;
- Объем двигателя: 1.5 л;
- Расход топлива: в городском цикле — 11,2 л, в загородном — 8,3 л, в смешанном — 9,7 л;
- Коробка передач: 4 ступени и редуктор на 41 зуб;
- Ёмкость топливного бака: 42 л;
- Снаряжённая масса: 1210 кг;
- Полная масса: 1610 кг;
- Максимальная скорость: 137 км/ч;
- Время разгона с места до 100 км/ч: 19,0 с;
- Двери: 3;
- Объём багажника: минимальный — 265 л, максимальный — 585 л;
- Длина: 3720 мм;
- Ширина: 1680 мм;
- Высота: 1640 мм;
- Колёсная база: 2200 мм;
- Дорожный просвет: 220 мм.
В последующих модификациях, мощность и объем двигателя, коробки, редуктора, буду увеличены, тем самым сделав этот автомобиль мощнее и лучше первых версий.
Теперь поговорим об ее модификациях, после чего прейдем уже непосредственно к современным версиям машины.
ВАЗ - 21212 "Niva"
Экспортный вариант с правым рулём. Была выпущена для стран с левосторонним движением, поставлялась в Австралию, Японию. В Великобритании машина продавалась под брендом "Cossack 4х4"
ВАЗ - 21213 "Тайга"
Практически ничем не отличалась от оригинальной версии, за исключением новым двигателем, другой задней оптикой, новой задней дверью, и изменился интерьер. Кстати название "Тайга" не прижилось.
ВАЗ - 2121Б
Бронированная модификация, предназначенная для инкассации банков, магазинов, ювелирных салонов и всем предприятиям где нужно было перевозить деньги.
ВАЗ - 2121Ф
Версия с кузовом типа фургона, изготавливалась на базе моделей ВАЗ - 2121 и 21213. Модификация отличалась тем, что задние боковые стекла были заменены на металлические панели, заднее сиденье отсутствовало. За сиденьями установлена металлическая панель или решетка и трубчатая защита для предотвращения смещения груза во время движения.
ВАЗ - 212180 «Фора».
Удлиненная на 300 мм версия модели 2121. Отличается увеличенными дверными проёмами и приподнятой задней части крыши, которая выполнена из пластика.
ВАЗ - 212183 "Ландоле"
Открытый пляжный внедорожник на базе «Форы». Отличие в нем это открытый кузов без дверей и задней части крыши, задний борт откидывается, для усиления кузова предусмотрен защитный каркас.
ВАЗ - 2129 "Кедр"
Отличие у нее это удлиненный на 500 мм кузов, построенная на базе 21213. Кузов был удлинен за счет центральной вставки, и также появилось еще одно боковое стекло.
ВАЗ - 2131
Пятидверная, и снова удлиненная на 500 мм версия Нивы. Создана на базе кузова от ВАЗ - 2129 и двигателя ВАЗ - 21213, ВАЗ - 21214.
В народе получила прозвище «крокодил» все из-за своей внешности.
ВАЗ - 2131-02
Как и модель 2131 отличалась высокой крышей и увеличенным задним свесом. В багажнике располагалось 2 дополнительных сиденья, таким образом было организовано 7 посадочных мест.
ВАЗ - 2131 Скорая помощь (СП)
Увеличенный на 300 мм кузов, за счет заднего свеса и высокая крыша позволила усадить двух медиков с оборудованием и транспортировать больного на носилках.
ВАЗ - 2121 Сахара-1
Эта модификация была собрана конструктами-энтузиастами, которые в свободное от работы время спроектировали данную версию "Нивы" и то в качестве прототипа.
ВАЗ - 2328
Пикап с двухместной кабиной построенный на базе модели ВАЗ - 2131. Автомобили собирали с коротким и длинным свесом. Предполагалось запустить производство параллельно с моделью ВАЗ - 2329, однако удалось выпустить только установочную партию так как большого спроса не было.
ВАЗ - 2329
Такой же пикап но с пятиместной кабиной построенный на базе модели ВАЗ - 2131. Задний свес увеличен на 300 мм. Заднее сиденье складывается и образует ровную грузовую площадку.
А теперь перейдем к более современным Нивам, которые тоже по моему мнению считаются достойными своих "предков".
LADA Niva Legend
Выпускается с 2021 года по нынешнее время, стандартно комплектуется 1,7-литровым безнаддувным двигателем мощностью 83 л.с.. С февраля 2024 года «АвтоВАЗ» начал выпускать модель с мотором более высокого экологического класса, так как современные технологии позволяют снизить количество выбрасываемых выхлопных газов в разы, что достаточно доброжелательно влияет на экологию!! По характеристикам он почти не отличается от прошлых версий, по сути все тот же двигатель, но увеличен объём с 1.5 до 1.7л.
Так же внесены изменения во внешности Нивы, что делает её ещё красивее, на мой взгляд, так сказать Русский "Гелик".
LADA Niva Travel
Совершенно новый дизайн и интерьер Нивы, чтобы улучшить комфорт и удобство для водителя и пассажиров. Она оснащена мощным двигателем, который обеспечивает хорошую проходимость и управляемость на различных типах дорог. Автомобиль также имеет систему полного привода, которая позволяет ему преодолевать сложные участки местности.
- Габариты: длина — 4099 мм, ширина — 1804 мм, высота — 1690 мм, колёсная база — 2450 мм, дорожный просвет — 220 мм.
- Двигатель: бензиновый, рабочий объём — 1690 см³, мощность — 80 л. с. при 5000 об/мин.
- Трансмиссия: механическая.
- Топливный бак: 58 л.
- Разгон до 100 км/ч: 19 сек.
- Максимальная скорость: 140 км/ч.
- Расход топлива: в городском цикле — 13,0 л на 100 км, в загородном цикле — 8,0 л на 100 км, в смешанном цикле — 10,0 л на 100 км.
- Подвеска: передняя — независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
- Передние тормоза: дисковые.
- Задние тормоза: барабанные.
- Объём багажника: 650 л.
- Снаряжённая масса: 1485 кг.
P.S - (Данные об этой "Niva Travel", взяты из интернета)
P.s.s - (Прошу прощения за это, но об этой машине я пока мало знаю, но и не упомянуть, не мог)
В заключение можно сказать, что «Нива» — это уникальный автомобиль, который продолжает оставаться популярным и востребованным на протяжении многих лет. Он сочетает в себе проходимость внедорожника, комфорт легкового автомобиля и доступную цену, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха, охотников, рыболовов и всех, кто ценит надёжность и практичность. Семейство «Нивы» продолжает развиваться и совершенствоваться, предлагая своим владельцам новые возможности и улучшенные характеристики. Спасибо что прочитали статью до конца! Подписывайтесь, здесь будет интересно!