Производство купе Lexus RC прекращено по всему миру — более чем через три года после того, как оно было прекращено в Австралии из-за правил безопасности — и его заменит ограниченная серия RC F Final Edition.
Подтверждено, что мировое производство заднеприводного купе Lexus RC завершится в ноябре 2025 года.
Выпущенный в 2014 году на базе новых на тот момент седанов IS и GS (с центральной частью от предыдущего кабриолета IS) RC подошел к концу после более чем 90 000 продаж по всему миру, при этом прямого преемника не планируется.
Lexus анонсировал финальную версию RC F с двигателем V8, чтобы представить ее публике.
Стоимость Final Edition составляет от 13 600 000 иен в Японии и от 94 000 долларов США в Соединенных Штатах, что примерно на 26 000 долларов США дороже стандартной модели RC F. Модель Final Edition построена на базе пакета Carbon Package, предлагавшегося в более ранних модельных годах.
Ключевые дополнения по сравнению со стандартной моделью RC F включают крышу из углеродного волокна, передний спойлер, плавник, задний диффузор и активный задний спойлер, а также 19-дюймовые легкосплавные кованые диски BBS с пятью спицами, шины Michelin Pilot Sport 4S, а также шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo с красными суппортами.
Его 5,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель V8 (тот же агрегат 2UR-GSE, что и в IS F, GS F, LC500 и IS500 F Sport Performance) был «дополнительно усовершенствован, чтобы обеспечить плавное переключение передач и захватывающий звук двигателя», заявили в Lexus.
Гоночная версия 2UR-GSE V8 будет установлена в гоночном автомобиле Toyota GR Supra.
Кроме того, Lexus заявила, что ее специалисты отрегулировали люфт заднего дифференциала, чтобы улучшить характеристики разгона и торможения для Final Edition, однако время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,2 секунды, что идентично показателю стандартного RC F.
Модель, выпущенная ограниченным тиражом в 200 экземпляров в Японии, получила карбоновую эмблему «Final Edition» с серийным номером каждого автомобиля, а также уникальную обивку из черной и красной кожи/замши.
Версии Final Edition RC300, RC300h и RC350 будут доступны в Японии с 19-дюймовыми дисками Enkei, красными тормозными суппортами, черной и красной обивкой из кожи/замши и черными корпусами боковых зеркал.