Одним из часто задаваемых вопросов считается тот, в котором интересуются элементами интерьера: «Что это за оранжевая петля под сиденьем водителя? Активатор катапульты?» Дети даже подумали, что это игрушка, но, к счастью, не успели с ней поиграть. Кто-то говорит, что это надо выдернуть, как чеку у гранаты, если вдруг машина сломается, и в этом есть некая правдивость.
На самом деле, эта петля служит маркером к устройству, которое может помочь автомобилю продолжать движение, если случится непредвиденная ситуация, например, сядет аккумулятор, закончится топливо или кто-то сглазит машину. Если так произойдет, то придется воспользоваться этой оранжевой петлей, обозначающей рычаг, и вот как с этим всем следует поступить в случае, когда машина не заводится, а рычаг коробки находится в положении P.
Чтобы снять трансмиссию с паркинга, нужно найти рычаг механизма разблокировки под водительским креслом благодаря яркому оранжевому цвету. Затем поворачиваем торцевую часть рычага против часовой стрелки, вытягиваем петлю и выдвигаем рычаг примерно на 2,5 см. Далее снова поворачиваем рычаг против часовой стрелки и после щелчка опускаем трос. Теперь «паркинг позишн» отменена, и автомобиль готов к движению, будь это обычное толкание руками или же транспортировка на тросу. После того как исправили причину всего этого действа, все проделанные мероприятия проходим еще раз, но в обратной последовательности. Если все оставить незавершенным, то в режим «паркинг» машину поставить не получится.
И самое главное, эта петля вместе с рычагом не имеют никакого отношения к запаске, а то бытует мнение, что для снятия запасного колеса надо потянуть за эту петлю. А также, разумеется, никакого катапультирования не случится, даже если очень захочется. У нее только одно предназначение – быть заметной, а не восстанавливать энергию и силы при одевании на руку.
А то самое колесо, которое некоторые предлагают снимать рычагом под водительским креслом, снимается совсем в другом месте. Чтобы использовать штатную запаску, нужно подойти к пикапу сзади и вспомнить, как раньше заводили с «кривого». Находим овальное отверстие под центральной частью заднего борта, вставляем в него Е-образную головку ручки домкрата и совмещаем все это с лебедкой запаски. Далее крутим ручку против часовой стрелки, опуская таким образом колесо.