Замена водительского удостоверения проводится раз в десять лет. Последние годы эта процедура позволяет даже не появляться в ГАИ из-за автоматического продления прав. По мнению специалиста, «это не совсем правильно».
В пример он приводит ситуацию, когда за десять лет водитель может чем-то заболеть и иметь серьёзный хронический диагноз или травму, что может препятствовать управлению автомобилем.
«Тем не менее, у него автоматически на три года продлевается срок действия водительского удостоверения. Соответственно, человек выпадает из поля зрения, если только он не попадется в пьяном виде или в состоянии наркотического опьянения», — говорит Нестеренко, уточняя, что с введением автоматического продления прав понятие контроля вообще исчезает.
В настоящий момент, уточняет эксперт, водители не подтверждают знание ПДД, навыки вождения, не проходят какое-то обучение в соответствии с категорией. «К вождению надо относиться, как к профессии. Неважно, управляете вы своим легковым автомобилем или работаете в данной области. Это считается профессиональным водительским удостоверением любой категории, кроме категории М», — настаивает Нестеренко.
По его словам, водитель — чуть ли не единственная профессия в стране, которая не требует аттестаций. Именно поэтому нужно проверять знания человека, который отвечает и за свою, и за чужие жизни в условиях повышенной опасности.
«Замена водительского удостоверения по факту — это просто замена документов. Грубо говоря, если ты собрал справки и не состоял на учёте, то ты спокойно получаешь водительское удостоверение снова. Я считаю, что какие-то периодические аттестации при получении водительского удостоверения нужны. В целях безопасности неправильно продлевать это автоматически», — объясняет свою позицию эксперт.