Добрый день читатель ! Начнем с того что начала греметь полностью вся подвеска заехал на яму увидел что передние , задние амортизаторы после наших прекрасных дорог покинули этот мир Было принято решение покупать все : Приехал к гаражу и начал ремонт тут техника безопасности ! Пружина стреляет если плохо стянуть стяжками , будте аккуратны ! должно быть все по меткам по самый низ стойки в одну линию !
Добрый день читатель !
Начнем с того что начала греметь полностью вся подвеска
заехал на яму увидел что передние , задние амортизаторы после наших прекрасных дорог покинули этот мир
Было принято решение покупать все :
- передние и задние амортизаторы фирмы fenox (полный комплект отбойник, Опора , подшипник)
- передние косточки
- рулевые тяги
- наконечники
- шаровые
Приехал к гаражу и начал ремонт
- нужно полностью снять жабо с дворниками
- так легче подлезть к болтам стойки передней
- найти монетку (10р)для того что бы поставить в разрез кулака
- обязательно вдшкой все пробрызгать
- заранее купить крабы для сжатия пружины и берите сразу большие на 300мм так как у меня были на 270 мм и мне не хватило для нормальной работы
- Откручиваем стойку и принимаемся сжимать пружину
тут техника безопасности ! Пружина стреляет если плохо стянуть стяжками , будте аккуратны !
- после разбора все одеваем в обратном порядке
должно быть все по меткам по самый низ стойки в одну линию !
- Ставим все обратно и протягиваем уже саму гайку по весом авто
- по пути меняем рулевые тяги , наконечники , стойки стаба и тд.Там желательно что бы под шаровый у вас был съемник ! Иногда прикипает что ни кувалда , ни русский мат не помогает
- с задними стойками все проще , важно иметь домкрат и поддомкратить под пружинный ручку что б пружина не вылетала вам в глаз !
- После всех процедур едем на сход развал