Небольшой итог-размышление...
Здесь немного о себе
Всё моё путешествие в статьях: Подготовка. Снаряжение. Начало. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5. Часть 6. Часть 7. Часть 8. Часть 9. Часть 10. Часть 11. Часть 12.
"Великие реки текут медленно" - А.Иванов роман "Тобол".
Все "условия", которые ставил себе в начале путешествия: за 35 дней... без дней отдыха... без гостиниц... ночёвки только в палатке - бессмысленны от слова "совсем". Подобное путешествие должно проходить в спокойном и размеренном формате чтобы почувствовать, проникнуться и погрузиться "по самую макушку" в окружающий мир.
На моём пути было огромное количество мест где хотелось остановиться, задержаться подольше.
Города на берегах Волги. Некоторые города ранее посещал неоднократно: Ярославль, Кострома, Кинешма, Волгоград. В некоторых до этого путешествия был один раз: Тверь, Нижний Новгород, Казань, Астрахань. Но всё равно задержался бы практически в каждом городе, городке, населённом пункте, в каком-то на день в каком-то ещё на несколько часов.
Огромное количество красивых достопримечательных мест на берегах Волги, которые я не посетил, проехал мимо из-за ограниченности по времени или просто не знал про них.
Очень понравилось место "Камское Устье" - это и населенный пункт с таким названием и место, где в Волгу впадает река Кама (или Волга впадает в Каму - споры об этом ведутся уже многие годы, наверное учёными и диссертации защищаются на эту тему, довольно интересные и познавательные споры). Обрывистые берега, Юрьевская пещера, заброшенные штольни, гора Лобач, в этом месте ширина Волги 42 км!
Прекрасные места в Нижегородской области, левый берег Волги где меня поливало ливневыми дождями два дня, сосновые леса, песчаные берега.
Верхняя Волга с дремучими лесами и болотистыми берегами....
Каждый день моего путешествия хочется повторить "растянув по времени", насладиться моментом нахождения здесь и сейчас.
- Видимо будет "Вдоль Волги на велосипеде"-2?
- Возможно "да", а возможно и "нет". Ведь ещё огромное количество мест даже в России, где меня ещё не было! Возможно буду посещать некоторые понравившиеся места или в рамках небольших велопутешествий или какого-то одного большого путешествия.
Моё путешествие в цифрах:
- от истока до устья (пусть я достиг и не совсем устья) по моему маршруту - 4073 км и 36 дней ехал + 1 день отдыха в Ульяновске;
- потратил немногим более 60 тыс. рублей (питание, проживание, трансфер: поезда, паромы, такси в Осташкове).
Сделаю небольшой обзор велосипеда после 4100 км пробега. Про подготовку велосипеда перед путешествием здесь.
Цепь КМС Х10, покупал на Озоне. Не буду утверждать что это "оригинал"... Цепь растянулась, индикатор 0,75 проваливается полностью, 1,0 - нет. На "докатку" ещё сгодится. В путешествии чистил цепь средством "NANO Protech" - очиститель цепи из баллончика. Чистил после дождей, песков грязи, а потом через 700-1000 км.
Состояние кассеты хорошее, звёзды практически не имеют "выработки" - зубчики не заострились.
Тормозные колодки тоже покупались на Озоне. Состояние вполне приличное, ещё поездят и потормозят. Главное не скрипели, после дождя не считается (после дождя любые колодки скрипят и воют).
Покрышки стояли "Schwalbe Hurricane с антипрокольным слоем 6 из 7, ширина 2.0. Выбор таких покрышек был обусловлен пониманием, что на маршруте будут как и грейдеры (собственно с него и началось моё путешествие), грунты, так и асфальт разной степени "убитости". На хорошем асфальте накачивал давление в покрышке близкое к максимально указанному значению на покрышке, на грунтах давление снижал для комфортной езды, чтобы не поотбивать себе всё нужное. И переднюю и заднюю покрышку проколол по одному разу. Износ покрышек небольшой совсем и виден на фото. Естественно, задняя износилась сильнее. Надеюсь, этих покрышек хватит ещё ни на одно путешествие.
Ну и поломка крепления багажника, которая меня очень огорчила, но очень удачно была устранена в ходе путешествия. Теперь багажник "намертво" приварен к раме. Ну и пусть!
Результат износа велокомпонентов считаю очень даже хорошим в плане совсем не критичного износа.
По туристическому снаряжению. Как уже рассказывал, одним из недостатков палатки считаю невозможность устанавливать её на песке и без колышков. Несколько раз останавливался на песочных городских пляжах и испытывал трудность нормально поставить палатку - не мог хорошо натянуть и закрепить тент. Буду покупать другую палатку, учитывая недостатки этой.
Стульчик и столик оправдали мои ожидания в плане комфорта и удобства! Вот совсем не пожалел что взял их с собой. Ноги и спина хорошо отдыхали вечером после 100+ км (почти каждый день). Пусть это дополнительный вес и объём, но я не в испытаниях на выносливость и скорость участвую, да, где-то на грунтах толкал велосипед в горку. Мне всё же комфорт в лагере важен! Это моё решение! Это мой формат путешествия на велосипеде!
Путешествие закончено! Цель достигнута! Опыт, знания, положительные эмоции получены!
Своим читателям рассказал об этом путешествии, показал фотографии, поделился эмоциями. Я старался! Надеюсь Вам понравилось!
БЛАГОДАРЮ ВСЕХ кто подписался на канал и прочитал мои статьи, всех кто просто прочитал, всех кто написал комментарий, всех кто поставил 👍
Постараюсь в ближайшее время рассказать ещё об одном моём путешествии на велосипеде, оно (путешествие) в моём рейтинге под номером 2... конечно, номер 1 - Вдоль Волги на велосипеде!