Минпромторг обеспокоен тем, что сервисы доставки привлекают всё больше молодёжи, оставляя заводы без необходимой рабочей силы.
Такая ситуация ставит под угрозу экономическое развитие страны, отметил директор департамента развития внутренней торговли ведомства Никита Кузнецов в рамках круглого стола «Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования».
Отрасли в поиске баланса
Промышленность России переживает спад: в 2022 году её вклад в ВВП снизился до –2,4% против 5,9% годом ранее, сообщает Росстат. Это связано с санкциями, ограничениями экспорта, мобилизацией рабочей силы и низким уровнем безработицы, который в 2024 году упал до 2,2%.
Однако в 2023 году оборот электронной коммерции достиг 7,8 трлн рублей при 5,03 млрд заказов, увеличившись за год на 44%, по данным Data Insight. Ожидается, что за 2024 год продажи в сегменте электронной коммерции выросли ещё на 30% и составят 10,2 трлн рублей. Несмотря на некоторое замедление темпов роста, показатели остаются выше мировых средних значений.
Рынок доставки вырос
Интернет торговля стремительно растёт, а вместе с ней и потребность в услугах доставки. Согласно исследованию ВЦИОМ, число постоянных клиентов курьерских служб увеличилось на 15% за последние пять лет — с 14% в 2019 году до 29% в 2024-м. Количество людей, никогда не пользовавшихся услугами доставки, снизилось с 24% до 9%.
Несмотря на растущий спрос, на рынке труда не хватает курьеров. Президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков прогнозирует, что к концу 2024 года дефицит специалистов доставки достигнет 300 тысяч человек.
Так, курьер занимает 7 место среди востребованных профессий 2024 года. За 11 месяцев российские компании разместили около 1,57 миллиона соответствующих вакансий, согласно аналитике сервиса по поиску работы GdeRabota.ru. Спрос на доставщиков вырос почти в девять раз за последние пять лет.
Дефицит кадров испытывает и промышленный сектор. Глава комитета Госдумы по контролю Олег Морозов отметил, что только военно-промышленному комплексу требуется порядка 400 тысяч новых работников.
Тем временем, слесари и инженеры оказались более востребованными профессиями, заняв пятое и шестое места в рейтинге кадрового голода. За десять месяцев работодатели искали свыше 3,2 миллионов специалистов данных направлений. Стабильно высокий спрос на эти специальности сохраняется уже несколько лет.
Молодежь оставляет заводы без кадров
Промышленность, в среднем, предлагает зарплаты в 71 855 рублей в год. Однако, выплаты в табачной промышленности и на предприятиях по переработке нефтепродуктов значительно выше: 142 866 и 109 467 рублей соответственно, согласно отчету Росстата за 2023 год.
Несмотря на это, молодежь всё чаще выбирает сферу доставки, оставляя вакантные места на заводах по ряду причин:
— Образование: Для работы на заводенеобходимо среднее специальное или высшее образование, а для курьерской службы – любой диплом, а можно и без него. По данным «Яндекс Доставки», 40% курьеров имеют высшее образование, чаще всего это экономисты, инженеры и программисты. Это существенно отличает требования к соискателям в этих двух областях.
— Разница в оплате труда: Зарплаты курьеров часто превосходят стартовые ставки линейных сотрудников на производстве. Среднее предложение в вакансиях помощника электрика — 45 тысяч рублей, в то время как средний заработок курьера к концу 2024 года достигал 85 256 рублей.
Инженеры и слесари, согласно данным GdeRabota.ru, получают в среднем 90 и 106 тысяч рублей соответственно. Однако профессия инженера требует 4–6 лет обучения в вузе, в то время как слесарю достаточно отучиться три года после 9-го класса или пройти 10-месячный курс для выпускников 11-х классов.
Заработная плата некоторых производственных рабочих растёт быстрее, чем у курьеров. За 11 месяцев 2024 года зарплата слесарей увеличилась на 33,9%, в то время как доход курьеров вырос лишь на 18,2% — с 72 089 рублей до 85 256 рублей по данным GdeRabota.ru.
— График работы: Курьеры обладают большей гибкостью в планировании графика, работая по почасовой оплате и выбирая удобные для них временные интервалы. Производственные сотрудники зачастую работают по фиксированному графику, часто включающему 12-часовые смены.
— Травматизм: В 2023 году Роструд зафиксировал 5892 случая производственного травматизма, 16,5% смертей пришлись на обрабатывающую промышленность. Хотя травматизм курьеров ниже, они сталкиваются с риском дорожно-транспортных происшествий в любых погодных условиях.
— Регламент: Производственные сотрудники, особенно в режимных зонах, обязаны соблюдать строгий режим секретности. Курьеры имеют меньше обязательств.
— Коллектив: Жесткие правила и иерархия на производстве могут быть менее привлекательными для молодежи, чем более гибкие условия работы в сфере доставки.
Предприятия ищут решения для привлечения и удержания персонала, предлагая льготы: униформу, медицинскую страховку, питание, транспорт или компенсацию проезда, оплату мобильной связи и бесплатное обучение.
В сфере доставки работникам аналогично предлагают корпоративную форму, страхование, доплаты за интенсивную работу, скидки на велосипеды/самокаты, компенсацию мобильной связи и бесплатное еобучение IT-навыкам.
В обеих отраслях ожидается дальнейший рост зарплат, обусловленный дефицитом рабочей силы и высоким спросом на квалифицированный персонал, комментирует Екатерина Агаева, генеральный директор GdeRabota.ru.
Будущее рынка
Согласно данным ВЦИОМ, 55% россиян регулярно совершают покупки онлайн. К 2028 году объем рынка e-commerce достигнет 20,5 трлн рублей, а значит увеличится вдвое за четыре года, сообщает исследование Oborot.ru.
Рост сферы приводит к увеличению числа вакансий для курьеров. Так, в ноябре 2024 года число предложений о работе для доставщиков увеличилось на 22,3%, составив 321,1 тысяч вакансий.
Многие курьеры работают как самозанятые, и платят лишь 4-6% налога со своих доходов вместо 13%, что позволяет компаниям экономить на затратах и повышать выплаты сотрудникам.
Аналогично и сфера производства, которая уже семь лет испытывает недостаток кадров. В ноябре 2024 года работодателям требовалось 2,5 млн сотрудников. Для привлечения персонала заводы и малые предприятия вынуждены увеличивать заработные платы.
Генеральный директор фонда «Центр стратегических разработок» Павел Смелов считает, что одного увеличения окладов недостаточно. Эксперт подчеркивает необходимость улучшения условий труда. Законодательство разрешает рабочим трудиться сверхурочно до 120 часов в год.
Однако современные соискатели ценят гибкость графика, возможность обучения и развития карьеры, а также благоприятный корпоративный климат. Рынок труда сейчас диктует свои правила, и кандидаты становятся все более требовательными, выбирая работодателей с лучшими условиями оплаты и занятости, отмечает Екатерина Агаева.