В первый рабочий день нового года астраханцев ждал неприятный сюрприз: многие из них не смогли оперативно приобрести транспортную карту «Каспий», оказавшуюся дефицитной. Ситуация в очередной раз продемонстрировала, что транспортная реформа, реализуемая в регионе уже третий год, по‑прежнему буксует.
Новые тарифы
Незадолго до зимних праздников горожанам «сделали подарок»: сообщили, что плата за проезд на новых автобусах существенно подорожает. А все потому, что жители каспийской столицы за прошедшие два года стали гораздо лучше жить!
«Чтобы понимать, какую стоимость устанавливать, служба определяет предельный тариф, – обосновывал принятое решение руководитель службы по тарифам Астраханской области Антон Свиридов. – Он рассчитывается исходя из платежеспособности населения. Для этого применяется специальная методология, в основе которой лежит среднедушевой доход. За два года он вырос с 26 до 36 тыс. рублей. Тарифы за этот период не повышались. Принято решение об их пересмотре в 2025 году».
В итоге разовую плату за проезд наличными или безналом в 2025 году было решено поднять до 45 рублей. С учетом того, что в 2024‑м эта сумма составляла 31 рубль, разница существенная. При этом чиновники подчеркивали, что при оплате транспортными картами проезд будет существенно выгоднее для граждан. В частности, стоимость безлимитной карты «Каспий», составлявшая в минувшем году 1620 рублей, в 2025 году выросла до 1740 рублей, таким образом, если совершать две поездки в день, каждая обойдется в 29 рублей.
Дефицитный товар
Астраханцев предложенный вариант не очень‑то вдохновил: некоторые интересовались, зачем нужны такие сложности, когда практически у каждого есть банковские карты. Но, просчитав выгоду, они вняли увещеваниям представителей властей и в первый рабочий день 2025 года отправились за «Каспием». Тут‑то и выяснилось, что во многих точках продаж карты закончились, а там, где они остались, за дефицитным товаром выстроились очереди.
«Второй день пытаюсь купить эту карту. На почте нет, на автовокзал сегодня привезли 50 штук и огромная очередь, в итоге ушла ни с чем», «Два дня охотились и купили на автовокзале!!!», «Это маразм<…> В чем проблема сделать электронный формат карты?» – рассказывают о своих мытарствах астраханцы в соцсетях. Правда, есть такие, кто пишет, что о транспортных картах надо было позаботиться до праздников. Однако очевидно, что далеко не у всех была такая возможность в предновогодней суете.
Отметим, что в тот же день граждан поспешили успокоить, что транспортных карт хватит на всех. Так, исполнительный директор Единой системы управления общественным транспортом по Астраханской области Ангелина Масаутова сообщила СМИ, что временная нехватка карт вызвана массовым спросом. Всем партнерам отгрузили карты, еще одну партию отправят в начале следующей недели.
Ситуация вроде бы разъяснилась, но осадок, как говорится, остался. Как и в случаях с выделенными полосами, массовым исчезновением остановок, проблемами с оплатой через валидаторы на первом этапе транспортной реформы и т. д. В общем, снова неуд.