Всем привет! Не так давно мы снова ездили на остров Кильдин, который находится за полярным кругом в Мурманской области. Скажу сразу, что самостоятельно попасть на остров вв данный момент проблематично, поскольку путешественнику предстоит выполнять ряд задач, чтобы легализовать свое прибывание на острове, а главное, найти способ туда попасть. В настоящий момент найти человека, который за небольшие деньги решится перебросить на остров, — не так просто.
Поскольку, из числа наших коллег увлекающихся индустриальными путешествиями были знакомые которые за небольшую цены смогли организовать нам переправу на остров и не возникло никаких проблем при оформлении пропуска для посещения приграничной территории у нас все прошло гладко, было приятно решение вернуться на остров и прогуляться по тем же местам, где когда-то бывали, посмотреть на изменения и возможно, открыть для себя новые находки и конечно же сделать новые фотоснимки.
Одно из индустриальных мест, куда мы повторно отправились, оказавшись на острове спустя четыре года, это западная часть Кильдина, где находились заброшенные гарнизоны и небольшие свалки старой советской техники и бункеры.
Все так же лежит поваленная антенна, являющаяся когда-то частью комплекса ПВО. Эту картину мы наблюдали и в августе 2020 года, вот только в пасмурную погоду. Странно, что за четыре года такую большую металлоконструкцию до сих пор не вывезли на металлолом.
Разобранный вездеход ГТ-Т все так же стоит в небольшой удаленности от бункера, куда мы направляемся. Он являлся нашим ориентиром. В прошлую поездку на остров ржавую технику в окрестностях бункера нормально отснять не получилось. Сильный дождь, этому препятствовал: капли постоянно попадали на объектив.
Гусеничная техника на острове активно использовалась военными до середины 90-х, как обычный транспорт для перемещения между гарнизонами и перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. После расформирования частей, технику решили оставить на острове и не вывозить на большую землю. Всем известно, что в 90-е было непростое время, и скорее всего техника осталась гнить на острове из-за невозможности выделить транспорт, который смог бы ее перевезти.
Проходим небольшую свалку ржавых гусеничных и колесных машин и оказываемся у входа в бункер. Вход выглядел интересно и представлял из себя круглую конструкцию с установленной защитно-герметической. Бункер насыпного типа, вот только вся насыпь с него за несколько прошедших десятилетий частично сползла, оголив бетонные основания арочного типа.
В августе 2020 года содержимое этого бункера нас сильно удивило, поскольку объект оказался не пустышкой, как мы изначально предполагали. Внутри мы обнаружили целую технику: два легковых внедорожника и старый мотоцикл с коляской. Техника выглядела целой, и казалось, что умелец смог бы ее запустить. Но это было не в наших интересах, поскольку мы обычные индустриальные фотографы, случайно настигнувшие такую увлекательную находку.
Вновь мы заходим в этот бункер и наблюдаем существенные изменения.
Четыре года назад, вторая герметическая дверь на этом входе была закрыта.
Появилось больше мусора, а на металлоконструкциях добавилось еще больше ржавчины. Не удивительно, поскольку годы идут, а открытое на распашку сооружение находится на острове, подвергается внешнему и внутреннему воздействию сурового заполярного климата. Ну и туристы, судя по количеству оставленного мусора, здесь тоже частые гости.
Местами с петель сорваны гермозатворы. Кто и зачем это сделал, тоже непонятно. Явно не в целях унести и сдать в приемку.
Бункер состоит из трех расположенных параллельно друг-другу бетонных секций арочной конструкции. Первая две секция пустая, за исключением остатков систем воздухозабора и валяющихся на полу ржавых перегородок.
Во второй секции кто-то аккуратно выстроил рядами металлические бочки. В августе 2020 года подобного в этом бункере мы не замечали.
Ну и наконец-то заходим в третью секцию, где и видели технику. Удивительно, но спустя столько времени, внутри этой секции ничего не поменялось. УАЗ стоит на своем месте, не проржавел, а его колеса накаченные.
Также стоит белая Нива, но на этот раз двери у нее были закрыты на ключ.
В августе 2020 года техника в третьей секции выглядела вот так: Все так же Нива и тот же Головастик, а еще и мотоцикл. А куда кстати подевался мотоцикл с коляской?
Да вот же он. Только уже не в том виде, как тогда. Он полностью разобран.
А когда-то он стоял рядом с головастиком и выглядел вполне неплохо.
Все-таки интересно возвращаться в заброшенные места, где уже бывал, и наблюдать изменения как в лучшую, так и в худшую сторону.
Всем спасибо за внимание и до новых встреч!
Отчеты из самых захватывающих, по мнению автора, заброшенных объектов теперь размещаются только в разделе "Премиум". Подпишитесь, не пожалеете!
Все то, что мы увидели на острове Кильдин, Вы можете найти в подборке: