На что стоит обратить свое внимание, сразу после покупки б/у авто?
Понятное дело, что перед покупкой авто полностью проверялся. Не важно кем: автоподборщиком или даже целой компанией, твоим лучшим другом, который разбирается в автомобилях и даже умеет отличать пятерку от семерки, дядей Колей, слесарем из гаража, которого тебе посоветовал твой Батя.
Может я и параноик и вы со мной не согласны, но я принимаю такие меры, чтобы обезопасить себя и свой авто от дорогостоящих ремонтов и серьезных поломок.
Почти всегда, после приобретения авто, я меняю следующие вещи:
1) Мотор
Моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания.
Я никогда не верю предыдущему владельцу, даже если он говорит, что вот прям вчера поменял масло в двигателе, потому-что ну кто его знает что он туда заливал, где он покупал масло? Ему и подделку ведь могли продать. Как вы, кстати, относитесь к тому, что отработанное масло можно отфильтровать, переработать, разлить в новые банки и снова на прилавок?
Иначе куда девается отработанное масло из сервисов? Никогда не думали почему его скупают?
Так вот это обязательный фактор, я даже сам до сих пор не знаю, где лучше всего купить моторное масло, чтоб не попасть на подделку, поэтому проще всего, я придумал для себя, что буду менять его чаще, чем обычно!
Хотя я всегда заказываю запчасти и ремонтирую свой авто в одном месте уже почти 10 лет у Лехи. Так написал буд-то все его знают.
2) Топливная система
По топливной системе всегда прошу замерить мне давление и даже если показатели в пределах нормы, я всегда меняю топливный фильтр и сеточку в бензобаке, так называемый фильтр грубой отчистки. Ну и если у дело дошло до бензобака, заодно под замену идет и бензонасос, кто знает может владелец авто ездил всегда на пустом баке и он перегревался, а бензонасос штука такая, может покинуть чат где угодно и когда угодно) Кстати бензонасос BOSCH для приоры отлично подходит на Mazda 6 GH ни чуть не теряя в динамике разгона. Не спрашивайте откуда я это знаю.....
3) Подвеска
Тут безусловно под замену идут: тормозные шланги, тормозные колодки, при необходимости диски и тормозная жидкость. Да да тормозная жидкость, ведь она тоже имеет свойство терять свое качество со временем.
Колодки я меняю всегда, потому-что даже если на вид они еще целые, я не могу заглянуть в обратную сторону между диском и колодкой, вдруг там трещины или мелкие камешки между колодкой и диском, что в целом частое явление.
Для того чтобы не усугублять ситуацию и не доводить до замены дисков, я лучше поставлю новые колодки заранее. Тем более уже разобрали, не ставить же старую запчасть на место)
4) Масло в коробке
Мало кто обслуживает КПП по своей инициативе, только в результате поломки, если речь идет о МКПП, то вообще никто не в курсе какое там масло почти всегда. Понятно что в коробке не такое кол-во оборотов как в двигателе и так часто менять его нет необходимости, но я лучше поменяю для своего спокойствия.
5) Система охлаждения
Сюда я, как вы догадались, отнесу охлаждающую жидкость (Антифриз) и фреон для климатической установки. Обязательный фактор, потому-что любая жидкость теряет свои свойства в результате эксплуатации.
Все, вся статья, ухаживайте за своими авто всем удачи!