А вы видели цены на ж/д билеты? Я вот обычно не заглядываю в стоимость, ибо мне их покупает муж после одной истории... А дело было так. Во времена когда в Краснодаре ещё работал аэропорт я очень ждала мужа самолётом из Москвы. А кто ж любит долгие вот эти разлуки? Я и говорю ему, мол куплю сама. САМА! Зашла в яндекс, забила маршрут Москва-Краснодар, открыла ссылку на покупку билетов и выкупила удобный рейс. Скинула маршрутную квитанцию на почту и сижу жду себе. Вот только через пару часов он звонит мне и сообщает, что в самолёт он попасть ну никак не может, так как он вылетает не из Москвы, а из Краснодара. Наоборот я купила, дурёха.
Именно поэтому в цены я особо и вглядывалась, а тут ёшкин-матрёшкин посмотрела, и за 19 часов в пути на верхней полке в купе запросили аж 12 тыщ 701 рубль! Правда с завтраком в виде безвкусного омлета или водянистых блинов. Зато кровать стелить не надо. И поезд одноэтажный категории премиум. Во всём же нужно искать что-то хорошее.
С собой у меня были только орешки...
Хотя мои милые соседи постоянно предлагали мне перекусить внизу (да и в правилах сейчас это закреплено), я всё же пошла проведать вагон-бистро. И как там оно без меня поживает?
Меню и еда вагоне-ресторане
Несколько вагонов спустя качающейся в такт ходу вагона походкой я зашла в пункт общепита. Мест немного, но в поездах можно с разрешения другого гостя подсаживаться за занятый столик. В вагоне чисто. Пахнет аппетитно =) На смене работали очень расторопные девушки, так что заказ у меня приняли через пару тройку минут.
Цены средние. Есть бизнес-ланч за 550 рублей, состоящий из трёх блюд и напитка на выбор. Это выгодно, особенно, если любите всё. Не мой случай. К сожалению, значительную часть блюд из ланча уже успели подъесть, поэтому заказывала по меню.
Итак, я взяла суп, салат, два американо и оливки. Приступим-с!
Солянка сборная мясная - 420 рублей. Суп подаётся с зеленью, лимоном и сметаной. Что ж порция вполне себе. Да и на вкус солянка оказалась не дурна: есть и кислинка, и капелька сладости, а бульон наваристый (не водичка с томатной пастой).
Мясная гуща с колбасой и копчёностью занимает примерно половину тарелки. Попадается соломка солёного огурца и оливочка. Я варю солянку по-другому, но это дело хозяйское. А так, для поезда, считаю, вполне приличный вариант.
Салат из свежих овощей с красным луком - 300 рублей. Тарелочка маленькая, а салатных ингредиентов в ней предостаточно. Это конечно здорово, но как перемешать? Не без труда справилась. Овощи, как видите свежие, нарезка аккуратная. А больше ничего и не нужно.
Маслины с цитрусовой заправкой - 300 рублей. Ой, ну вот зачем так? Лимончик есть, цедра стружкой в наличие, а сами маслиночки подсохли и скукожились. Не буду я такое есть. Минус.
Резюмирую: как-то много лет назад ела в вагоне-ресторане и тогда обратила внимание, что в разных поездах меню отличается. Порции салатов и гарниров были по 100-120 граммов, а цены весьма ощутимые. У вас такие же воспоминания?
Просто сейчас всё очень регламентировано, порции стали нормальными, не надо заказывать 5 блюд, чтобы наестся. Меню +- одно и то же, а вкус еды - на 4+, а этого более чем достаточно, чтобы спокойно поесть и не мучится несварением. Так что если вам ехать долго, или верхняя полка разочаровала отсутствием пространства (привет двухэтажные поезда!), то можно спокойно проследовать в вагон-ресторан и провести там час-другой глядя в окошко и представляя как живут люди вблизи станций. Или столбы считать, чем я с радостью занималась в детстве.