Власти Сирии расторгли соглашение с Россией об управлении портом Тартус на Средиземном море, сообщил директор таможни Тартуса Риад Джуди. Теперь, по его словам, все доходы от деятельности порта будут использоваться в интересах сирийского государства. Договор с российским «Стройтрансгазом» был заключён в 2019 году, на расширение и модернизацию порта планировалось выделить $500 млн.
Новые сирийские власти расторгли соглашение с Россией об управлении морским портом Тартус. Об этом пишет газета Al Watan со ссылкой на директора таможенного управления провинции Тартус Риада Джуди.
«Соглашение об инвестициях в порт Тартус, подписанное с российской компанией, было аннулировано. Все доходы от деятельности порта будут использоваться в интересах сирийского государства», — говорится в материале.
По словам чиновника, в настоящий момент правительство проводит реструктуризацию порта и предпринимает попытки по восстановлению его полноценной работы. Как пояснил Джуди, порт практически не работал из-за высоких сборов и стоимости логистических услуг.
Все доходы от управления портом пойдут Сирии, рабочие вернутся под местное управление и займутся модернизацией изношенного оборудования, «которое использовалось компанией без обновления, предусмотренного в соглашении». Кроме того, новые сирийские власти уже снизили таможенные сборы для некоторых категорий товаров на 60%.
Инвестиционный контракт с российской компанией «Стройтрансгаз» был заключён в 2019 году сроком на 49 лет для расширения порта Тартус в Средиземном море. По словам бывшего министра транспорта Сирии Али Хамуда, такой срок контракта объяснялся необходимостью получения экономической выгоды обеими сторонами.
Проект включал в себя расширение порта Тартус в северном направлении, все работы по развитию порта, обновление инфраструктуры и строительство нового порта, чтобы увеличить его производительность с 4 млн до 38 млн т.
Позже Юрий Борисов, занимавший на тот момент пост вице-премьера РФ, сообщил о планах Москвы вложить в модернизацию Тартуса $500 млн в ближайшие четыре года. В эту сумму среди прочих работ входила прокладка новой железной дороги через Сирию и Ирак для создания транспортного коридора «Средиземное море — Персидский залив», что, по замыслу инвесторов, могло бы увеличить грузопоток через сирийский порт.
В декабре 2024 года представители вооружённой оппозиции Сирии вошли в Дамаск и объявили об установлении контроля над страной. В результате переговоров президент страны Башар Асад принял решение оставить пост и покинуть Сирию, дав указание мирно передать власть.
В конце года сообщалось, что новые сирийские власти не намерены в ближайшей перспективе разрывать соглашения, на основании которых Россия использует базы в провинциях Латакия и Тартус. Такую информацию ТАСС приводил источник, знакомый с ходом диалога о сохранении российских объектов на территории Сирии.
«Россия стремится сохранить юридический статус своих баз. Переговоры сосредоточены на том, чтобы военные действия и смена режима не считались форс-мажором и основанием для расторжения договоров о долгосрочной аренде объектов в провинциях Тартус и Латакия», — отмечал собеседник агентства.