Добрый день дорогие читатели , сейчас пойдет речь о много затратном деле это капиталка мотора.
Капитальный ремонт двигателя – это серьезный шаг, который может значительно продлить срок службы автомобиля. У меня возникла необходимость провести капитальный ремонт мотора на моем Форд Фокус 2 с двигателем 1.8, и я хочу поделиться своим опытом как и почему это было!
фордоводы знают что мотор 1.8 дуратек капризный и часто у него проблема с масложором! Возможно эту проблему можно и избежать заливая хорошее масло и быть первым владельцем с салона!Но владелец я 4 по ПТС и думаю не все автолюбители Лили хорошее масло!
1.Путь пойдет с раскоксовки колец на поршнях
был закуплен раскоксовка Валера , пенная это та которая на поршня выдавливается , и в масло что бы и снизу помыло все думал я …
Производил я все по инструкции что написаны на банках , грязи и говна было много ! Масложор на тот момент до раскоксовки был 500 грамм на 2000км
после раскоксовки особо разницы не заметил что он стал меньше
Прошло пару недель я решил что нужно дедовским способом демексидом , купил демексид в аптеке шприц и поехал в гараж , открутил свечи и залил в каждый цилиндр по 50мл демексида . Покачал машину на скорости что бы поршня походили вверх вниз, слил эту черную жижу из цилиндров , завел машину это было нечто дым был настолько едким что дышать невозможно было !
После этого начался очень сильный детон, пальцы стучали так как будто сейчас вылетят, прогрел машину и начал сливать масло , это обязательно так как через кольца демексид попадет в масло , слил черную жижу , залил новое масло поехал обкатывать машину и смотреть , расход масла исчез , как б это не звучало , около месяца я ездил радовался что и машина бодрее стала , и масло не ест.
решил я посмотреть как там в цилиндрах дела открутив первую свечу она обломалась и маленький кусок керамики попал в 1 цилиндр , который я не заметил 🥲пришлось идти в магазин покупать экстрактор и вытаскивать остатки свечи
После этого вкрутил новую свечу и поехал на работу так как торопился не увидел что когда обломалась свеча что я не все вытащил а кусочек обломался и упал в поршневую, который наворотил много дел 😓
после этого начался бешенный масложор 1.5 литра масла на 100 км 🫢
Так мотор терпел 1.5 месяца потому что и денег не было на капиталку.
В один прекрасный день ехал по трассе до города оставалось 10 км и машина потеряла всю мощность и затроила было очевидно что от такого масложора прогорел клапан выпускной
На следующем этапе мы начали разборку двигателя. Специалисты аккуратно сняли двигатель с автомобиля, после чего разобрали его на отдельные компоненты. Каждый элемент был проверен на наличие повреждений, и были приняты решения о том, что подлежит замене, а что можно оставить.
После завершения разборки начался процесс замены всех необходимых деталей. Установили новые поршни и кольца, послностью ряд выпускных клапанов так как они все были с раковинами и не притирались,заменили прокладки, вкладыши и масло. Проверка головки блока цилиндров также включала в себя шлифовку для достижения необходимых параметров так же полировался коленвал , был расточен блок цилиндров до 1 ремонта!
Мастер сделал дополнительные отверстия для маслосъемные колец , что бы масло не закоксовалось так как это болезнь фордов!
запчасти и цены на 2024 год
Поршни teikin с кольцами mahle
Вкладыши коренные и шатунные king
Набор прокладок victor reinz
38000р
Свечи 4шт 5000р
Шланг сапуна 1600р
Выжимной luk 6200p
б/у с разборки ресивер так как у старого покинули этот мир заслонки 1000р
Клапана AE 7200( берите оригинал , у них ножка длиньше и вам не придется покупать новые регулировочные стаканчики)
Грм 12000 полный комплект
огромный совет не берите как я поглупости полный комплект прокладок victor reinz, такое плохо качество 🫢за такие деньги ,из виктора рейнц берите только прокладку под голову и все остальное не ходит ! Проверено !
Затем двигателю провели тщательную сборку. Важно было следить за точностью и аккуратностью, чтобы избежать проблем при запуске. После завершения сборки двигатель был установлен обратно в автомобиль.
На заключительном этапе проводилась обкатка мотора , была еще проблема что не оригальные клапана были меньшой ножкой чем орига и нужны были регулировочные стаканчики , но на тот момент эта машина высосала все деньги и я сказал собирайте так потом приеду сделаем и их …
Капитальный ремонт мотора Форд Фокус 2 1.8 оказался трудоемким процессом, но результат стоил затраченных денег и времени
по факту масложор ушел от меня , теперь за 5000 км уровень стоит как влитой !на данный момент проехал 15000 тысяч за 15000 тысяч ни грамма не скушала , масло лью мотюль 5/30
