На строящуюся в Петербурге трассу М-32 доставили первую часть деталей для путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную, сообщает пресс-служба Смольного 22 января.
Основу пролетов сооружения длиной почти километр составят мощные металлические конструкции, изготовленные в Тюмени. Для доставки c завода задействован специализированный транспорт из-за внушительных габаритов изделий (2,5×2,5×12 метров).
Транспортировка металлоконструкций идет поэтапно. Разгрузку осуществляют мощные краны грузоподъемностью 120 тонн. Всего для возведения путепровода понадобится 233 балки общим весом почти 6 тысяч тонн. Путепровод в составе новой дороги возводится по индивидуальному проекту и предусматривает строительство 8 съездов, в том числе подключение к Приморскому шоссе. Он будет держаться на 23 монолитных железобетонных опорах с фундаментами на буронабивных сваях глубиной до 38 метров.
Работы на объекте ведутся с сентября 2024 года. Магистраль М-32 протяженностью 7,73 километра строится за счет городского бюджета. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49.
«Новая трасса М-32 – один из важнейших этапов развития транспортного каркаса на севере Петербурга. Она создаст дополнительные выезды на федеральные трассы непрерывного движения, улучшит доступность делового района в Лахте, разгрузит Приморский район, – сказал губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем вместе с магистралями М-1 и М-49 трасса М-32 позволит создать удобные маршруты следования к новому федеральному всесезонному курорту «Санкт-Петербург Марина» в Горской».
Сейчас в Приморском районе продолжается строительство Южной улицы. В 2023 году там было открыто рабочее движение по двум съездам с кольцевой развязки у «Лахта Центра», выходящим на Приморское шоссе и улицу Савушкина. Кроме того, открыт участок Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы – он связал береговую часть Приморского района с ЗСД и уменьшил трафик на развязке скоростной трассы с Богатырским проспектом.