На форуме в Давосе вице-председатель CATL Пань Цзянь анонсировал очередное совместное предприятие по производству аккумуляторов с европейским автобрендом. Детали пока не раскрывают, но очевидно, что китайский гигант ускоряет экспансию на важном для себя европейском рынке.
Что за бренд
В декабре 2024-го CATL и Stellantis уже заявили о планах построить аккумуляторный завод в Испании. Инвестиции достигают €4,1 млрд, а мощность может достичь 50 ГВтч в год. Сырьевая база — литий-железо-фосфат (LFP), который Stellantis собирается использовать во всей своей модельной линейке. Так что скорее всего, это именно Stellantis.
У CATL три проекта в Евросоюзе: заводы в Германии и Венгрии уже работают, к ним добавится СП в Испании. Эксперты отмечают, что неопределенность на рынке США делает Европу стратегическим направлением для китайских производителей батарей и электромобилей, особенно на фоне ожидаемого замедления авторынка в Китае в 2025 году.
Это означает, что активность CATL и других компаний из Китая в Европе может усилиться.